品牌
其他厂商性质
武汉市所在地
ZF Friedrichshafen AG 公司是在货车发动机领域的，具有的传动系统和底盘技术的设计生产技术。
货车复杂的发动机的外壳是使用压铸铝的方法完成的。基于在 CAD 系统中创建的外壳，压铸模具生产出来作为塑造套管组件的模具。在实际生产过程中不同的参数，如灌装量，压力，温度条件下，时间安排和工艺设计这些因素确定了成型零件的条件。为了保证压铸件质量稳定一致，始终要不断验证，直至达到预先定义的公差要求。这是 Breuckmann 公司的高精度 3D 测量和检测系统发挥的作用。
通过 Breuckmann 公司光学测量系统所提供的在检测和批量生产过程中的质量解决方案。从实验室测量的应用范围延伸到自动化过程的解决方案，即使在工厂环境中执行，也能保证高精度的数据采集。
ZF 的发动机的外壳铝压铸的检测任务的通用性。首先，确保在原型阶段的质量要求，在检测中高精度的三维测量数据的需求。生产的目的和目标是在使用平衡材料输入的时候，达到高刚性外壳的要求。
在批量生产中，精度是保证质量准则的重要因素。特别是当检测外壳轮廓和曲面的损坏和变形的时候。在这种情况下，需要特殊检查的参数是壁厚。
最后，在生产过程中使用设备进行定期检测，以确保处于早期阶段就确定磨损的迹象，提前预知且避免生产劣质产品。
所有检测流程既可以手动，也可以通过自动旋转台，甚至是自动化的机器人手臂（批量生产过程中）。
为了检测，Breuckmann 公司提供 250W 强度及大范围的三维扫描仪 smartSCAN 系列。为了达到局部自动化的需求，需要额外集成一个自动旋转台 turnTABLE-300，这是为了重物而特殊设计的。
在 Breuckmann 的 OPTOCAT 软件的支持下，扫描过程中首先产生的曲轴箱的单笔资料的记录，然后全局对齐，再通过计算得到三角网格。第二步，得到的点云数据通过特殊的检测软件（本案例中运用的是 PolyWorks/Inspector TM）进行检测，目的是评估几何特征。
详细的工作流程说明如下：
面测量光学扫描系统如果只是运用标准的对称三角测距的话，不能满足捕捉深锯齿纹理的精度要求。便携式 smartSCAN 的测量原理是利用三个不同角度（30度，20度，10度）去进行不同测量，即使特别困难的工件也能容易的进行测量，且保证资料的完整性和精度。
1.测量的建立和数字化
2.和三维数模进行比较
如果三维数据已经提供可用，可以直接导入为参考。通常情况下，通过色差图得出实际产品和参考之间的误差。通过这种方法，测量结果可以简单直接的被用于模具的优化或者是批量生产。这将有助于生产部门，即使在苛刻的情况下，也能使最终的结果保持一致，以确保生产高品质的齿轮传动外壳。
在和传统的三坐标测量系统比较的时候，Breuckmann 的 smartSCAN 可以更加简单，更加快速的去评估测果，即使是自由曲面阶段，也轻而易举。此外，客户可以得到更加完整的数据来为后期工艺服务，在原型研发的背景下，进入市场周期的时间显著减少。
我们衷心感谢 ZF Friedrichshafen AG 在该项目中给予的友善支持和协作。
