氮化层深度：0.5～0.8mm

· 氮化硬度：950～1020HV

· 氮化脆性：≤一级

· 表面粗糙度：Ra 0.4μm

· 螺杆直线度：0.015mm

· 氮化后表面镀铬层硬度：≥950Hv

· 双合金硬度：HRC55°—62°

· 镀铬层厚度：0.03—0.08mm

· 双合金深度：> 2mm

氮化层深度：0.5～0.8mm

· 氮化硬度：950～1020HV

· 氮化脆性：≤一级

· 表面粗糙度：Ra 0.4μm

· 螺杆直线度：0.015mm

· 氮化后表面镀铬层硬度：≥950Hv

· 双合金硬度：HRC55°—62°

· 镀铬层厚度：0.03—0.08mm

· 双合金深度：> 2mm

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• L／D利弊：L／D与转速n，是螺杆塑化能力及效果的重要因素，L／D大则物料在机筒里停留时间长，有利于塑化，同时压力流、漏流减 少，提高了塑化能力，同时对温度分布要求较高的物料有利，但大之后，对制造装配使用上又有负面影响，一般L／D为（18～20）， 但目前有加大的趋势。

• 其它螺距S，螺旋升角φ=πDtgφ，一般D=S，则φ=17°40′。

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• φ对塑化能力有影响，一般来说φ大一些则输送速度快一些，因此，物料形状不同，其φ也有变化。粉料可取φ=25°左右，圆柱料 φ=17°左右，方块料φ=15°左右，但φ的不同，对加工而言，也比较困难，所以一般φ取17°40′。

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