调心球轴承
特点
调心球轴承是双列的不可分离轴承。该轴承由带球面滚道的外圈、带圆柱或圆锥孔的内圈、球及保持架组件组成。轴承分为
开式和密封式设计。
径向和轴向承载能力
调心球轴承可以承受双向轴向载荷及径向载荷。
带圆柱孔或圆锥孔
轴承系列 12、 13、 22 和 23 均有圆柱和圆锥孔两种设计。
圆锥孔轴承的内孔锥度为 1：12 后缀为 K。
带紧定套
带圆锥孔的调心球轴承也有带紧定套、锁紧螺母和止动垫圈的类型。除轴承外，还必须订购紧定套。
加宽内圈
轴承系列 112 具有加宽内圈，在内圈的一侧有定位槽并可用定位销固定。
这类轴承适于常规轴的简单轴承配置。由于轴承内孔公差 (J7) 的原因，轴承非常易于安装。
密封
调心球轴承系列 12、 13、 22 和 23 也有密封设计的轴承。
密封轴承在两侧有接触式密封，后缀为 2RS。
润滑
密封轴承使用高质量润滑脂进行润滑，是免维护的。
补偿角度不对中
在内圈旋转的正常工况下，调心球轴承相对其中心的调心角可达 4° ；密封型轴承可达 1.5°。因此，允许内圈与外圈之间可以有相对偏斜，所以能够补偿不对中、轴的挠曲以及轴承座的变形。
如果是外圈旋转或内圈摆动的情况，则其调心能力会降低。
在这种情况下，请与我们联系。
工作温度
带黄铜保持架的开式轴承工作温度范围为 –30 °C 到 +150 °C。
带玻璃纤维增强尼龙保持架的轴承工作温度达 +120 °C。
密封式调心球轴承的工作温度范围为 –30 °C 到 +100 °C
( 受润滑脂和密封材料的限制 )。
保持架
调心球轴承用标准保持架，详见保持架和内径代码表。
保持架材料为玻璃纤维增强尼龙 66 的调心球轴承带后缀 TVH。
球引导的黄铜实体保持架的后缀为 M。
检查合成脂和油以及含 EP 添加剂的润滑脂对尼龙材料的化学稳定性的影响。
在高温下，老化的润滑油和油中的添加剂会降低尼龙保持架的工作寿命。
必须遵照润滑油的更换周期。
保持架和内径代码 
1）通过协商可供应其它形式保持架。这些具有特殊设计保持架的轴承的高温高速适用性、基本额定载荷与具有标准保持架的轴承可能不同。
后缀
现有设计的后缀：请见下表
