Norgren诺冠L64M系列油雾器
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L64M-4GP-EDNNorgren诺冠L64M系列油雾器

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产品简介

L64M-4GP-EDN Norgren诺冠L64M系列油雾器
微雾插入式润滑器,可适于大多数普通气动系统,油雾型可适于重荷工况润滑,标准型包括大容量金属油杯

详细介绍

L64M-4GP-EDN Norgren诺冠L64M系列油雾器

上海翕宇自动化科技有限公司是IMI Norgren 精密流体控制行业经销商,公司目前聚焦英国Norgren/诺冠旗下品牌产品,产品品牌包括NorgrenHerion BuschjostBimbaFAS、和Kloehn

涉及产品有:气缸、电磁阀、压力开关、空气处理设备、接头、管件等。

我们的服务领域:轨道交通、冶金、包装、医疗、汽车、纺织、化工、电力、炼铝、喷墨技术、钢铁、水泥等行业,力求我们的服务和产品为您带来全新的体验和更高的生产力!我公司常规产品备有现货,热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务。

油雾通常安装在过滤器和压力调节阀上,流量可以根据过滤器选择。如果用于管道,应根据环境、空间大小和流量进行选择。对于空间不够,不想经常来的一般情况,建议选择大量的油雾。气缸油雾器是一种特殊的注油装置。它以压缩空气为动力,将润滑油喷射成雾状,混合在压缩空气中。随着压缩空气进入需要润滑的部位,达到润滑气缸的目的。下面就来给大家简单的介绍一下油雾器的作用是什么?

正确选择油雾器

油雾器的选择主要取决于气动装置所需的额定空气流量和油雾粒度。如果选择微雾型油雾器,需要特别指出的是,由于微雾型油雾器输出的油雾粒度为2~3。μm,在空气流速不高的情况下,油雾处于雾状态。

与湿雾相比,干雾的特点是在输送过程中不易粘附在管壁上,可以实现长距离输送,但油雾不能起到润滑作用;

湿雾正相反,在运输过程中容易粘附在管壁上,运输距离应控制在5。m在内部,油雾可以起到润滑作用。由于干雾的特性,当长距离输送到气动装置时,应尽量增加装置入口处的空气流速,使油雾由干雾变为湿雾。

常用的方法是使用凝缩嘴(流通面积远小于输送管截面积),使空气通过凝缩嘴加快流速,然后进入气动装置,达到润滑的目的。普通油雾器主要用于普通气缸和气阀的润滑。对于气动轴承等润滑要求较高的场合,需要使用微雾油雾器。如果你知道需要的流量,你可以根据流量选择油雾器的公称直径。但润滑油能滴下的空气流量是由油雾器本身决定的,因此需要根据流量和最小流量来选择。

其作用是以压缩空气为动力,将润滑油雾化后注入气流,并随气流进入需要润滑的部件,从而达到润滑的目的。工作原理:压缩空气通过输入口进入后,通过喷嘴面向气流方向的小孔。进入阀座的陷内,阀座与钢球,弹簧形成单向阀。压缩空气刚进入阀座的瞬间,钢球被压在阀座上,但单向阀密封不严密,泄漏。压缩空气会漏入油杯的上腔,上腔处于密封状态。因此,上腔压力逐渐增加。因此,钢球上下表面的压差减小。这种压差对钢球向下的作用力被弹簧的弹性平衡,使钢球处于中间位置,从而压缩空气通过阀座上的孔进入储油杯的上腔,油面受压,使油通过吸油管将单向阀的钢球顶起。钢球上部的管口是一个四方孔,边长小于钢球的直径,然后可以通过主管的喷嘴密封。

L64M-4GP-EDN Norgren诺冠L64M系列油雾器

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