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　　电商业务快速发展，快递包装箱满天飞。2021年，全国快递服务企业业务量累计完成1083亿件，一千多亿件快递包裹，就要有一千多亿的包装袋、包装盒和包装箱。能不能把完好的快递包装箱重复利用起来，提高快递业资源利用效率，减少环境污染。各地各有关部门都在想办法。

　　“快递箱还有用没了？没用了，没有的话就放在这，咱们有活动了，1个快递箱抵1块钱。”在巴彦淖尔市临河区圆通快递驿站记者看到，圆通快递驿站店员王立彪正在回收市民废弃的快递包装。在这里，每回收一个快递包装箱就能抵扣一元的寄递费。市民苗俊：“因为快递箱子我们拿回去也是扔，还能抵一块钱，这个政策挺好，值得推广。”
 

　　
  快递回公司回收快递包装，群众有积极性，同时也节约了资源。巴彦淖尔市圆通速递负责人王峰：“我们废旧包装抵现金的活动已经运行一段时间了，我们圆通下面有五六十个驿站，1个驿站一天如果收10个以上(快递盒)，不仅能够重复利用，还能减少环境污染。

　　据了解，巴彦淖尔市去年快递进港量达到了8794.08万件，出港量达到了2048.97多万件，每天大大小小的快递包裹数不胜数，随之而来的就是数量众多的包装纸箱得不到很好处理而造成环境污染和资源浪费的问题。为了解决这一问题，目前全市98个快递营业网点全部配置快递回收箱，实现网点全覆盖。巴彦淖尔市邮政管理局副局长丁继国：“通过包装箱兑换小礼品、旧纸箱等于1元钱等多种方式督导企业在助力生态环保目标完成的基础上，积极承担企业应有的社会责任，下一步我局将督导更多的快递公司参与其中。”
 

　　巴彦淖尔市的快递包装箱集中回收工作开展得热火朝天。那么，此举能否在自治区的其它地区进行推广呢？快递行业从业者对此又有哪些看法？ 

　　在呼和浩特市回民区万达华府A区外，经营妈妈驿站一年多时间的白大姐，正在进行快递的消杀和分类摆放。她的驿站与圆通、中通、韵达、德邦等五六家快递物流公司合作，平均每天收发快递四百件左右，旺季时能达到六七百件，相应产生的快递包装箱，较为完好的便投入二次利用；破损严重的，白大姐就捆装后卖给附近的垃圾回收点。对于白大姐来说，快递公司通过驿站集中回收包装箱，与她一直以来处理包装箱的方式本质上并无不同。妈妈驿站经营者白大姐：“寄快递我再重新用这个箱子打包，连用带卖，但是还是一般是用的多。我觉得其实没必要，因为这纸箱子咱们现在也尽量是能重复利用再重复利用，你说剩下的实在破得不行的，你回收回去跟我们现在回收的也没啥区别，不也是能用的用、不能用的回收，其实是一样的，只不过是又多了一道手续。”
 

　　但事实上，比起留在快递驿站点的包装盒，更多包装盒是被顾客带走，自行处理，难免造成浪费。不少市民也在期待能有新的包装盒回收办法。市民黎女士：“有时候快递拿回家以后，纸盒子一般都是当作垃圾丢掉了。要是快递公司能回收，还能抵现金，那我觉得挺好的，也保护环境了，也能省钱，一举两得。”
 

　　在圆通快递员宇文慧彬从事快递行业两年多的时间中，他也发现很多客户并不会留存收件时的包装盒，而寄件时需要再次包装时，快递员往往需要四处寻找合适的包装盒。在他看来，由快递企业集中回收，对于快递员来说是个好消息。圆通快递员宇文慧彬：“也挺好吧。我们包装回收我们还能二次利用，然后客户也不用随便乱扔了，客户发件也方便联系我们了，也省事，他们发快递也省钱，我们也可以多发几个快递，发件也更多了。”

　　通过记者的采访，可以看出从快递业务员、到快递中转站，直到快递收件人，大家都有保护环境，重复利用资源的意识，也有重复利用快递包装箱的积极性。为此，2021年国家交通运输部出台了《邮件快件包装管理办法》，鼓励寄递企业建立健全工作机制和回收流程，对包装物进行回收再利用。也希望各地政府、邮政管理部门、快递企业都能够积极行动，制定出相关的工作标准，工作流程，以制度的形式，固定包装箱的回收和反复利用办法，从而更好地服务消费者，促进资源再利用，也为我们生活的环境降低负担。
 

　　原标题：变废为宝、循环利用，让快递包装“绿”起来