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　　“双11”将至，在大家都考虑着如何“买买买”的时候，快递业却传来了涨价的消息。究其原因，除了旺盛的需求外，或许还跟“废纸价格”一直以来的持续攀升脱不开关系。
 

　　从今年以来，纸价疯涨就已经频频登上新闻热点，废纸的回收价从去年开始反超废铁价格并一路攀升。而10月以来的纸价则更加扑朔迷离，在一轮暴涨后价格更是经历一次暴跌，让不少废纸回收商直呼“心脏受不了”。
 

　　那么，纸价缘何大涨?又会涨价到几时?纸价上涨又会产生哪些影响?
 

　　废纸价格10月下旬曾“暴跌”
 

　　如果说在股市上能经常听到“套牢”、“出手晚”等词汇的话，那么这两天把这些词语用在废纸回收上也很恰当。
 

　　“10月初的时候，废纸回收价为1块钱一斤，到了20日就只有两三毛钱一斤了，要不是问了几家废纸回收都是这个价，还以为他们乱喊价呢。”家住临桂区奥林匹克花园的周女士告诉记者，她的新家正在装修，所以连月来有许多废纸要处理，她有些后悔自己出手晚了。
 

　　在市内一家废纸收购站，赵姐接到了一位客人的电话，她正准备骑上三轮车去回收废纸“近几个月，废纸价涨得很快，所以自己专门收购废纸，哪知道这个月20日价格一下跌了一半。还好当时库存不多，要不然就亏大了。”赵姐说，让她有些意外的是，没想到这两天价格又回升了。
 

　　记者从几家专业回收公司了解到，10月份的废纸价确实暴涨暴跌，扑朔迷离。
 

　　“刚开始的时候还是2000多元每吨，然后在中旬时突然降到了1500元每吨，这样的暴跌在近年来还是。”市内文景贸易有限公司负责人肖老板说。而记者从网上搜到的价格也显示，10月3日，纸价为2885元每吨，到10月13日，纸价涨到了2925元每吨，但是10月23日开始，突然暴跌至1877元每吨。而截至11月1日，纸价又重新回到了2582元每吨。
 

　　总体趋势仍上涨“赶超”铁价
 

　　不管短期涨跌情况如何，废纸价格持续攀升已成为不可忽视的事实，相比去年年初的1000多元一吨的价格，到现在废纸价已翻了一番，甚至比1200元/吨的废铁价格还要高出一倍。“纸价上涨从去年就开始了，已连续上涨了很久。像啤酒用的纸箱价格是1500元每吨左右，还算便宜，而像那种黄板纸价格是贵的。”兴意废旧物资回收负责人桂创能表示，“之前的暴跌只是一次价格波动，而现在的上涨才是回到了正常的轨道。”
 

　　据了解，桂林的纸价更大程度还是跟随国内几家大型纸厂的价格波动来变动，从去年开始，纸价从原本的800多元每吨一路上扬，涨到现在直逼3000元每吨大关。
 

　　纸价的上涨已开始对末端行业产生了影响，“双11”将至，中通、韵达快递就已经撑不住，纷纷发出涨价的讯号。“快递纸箱的价格实际上从今年6、7月就开始涨了，每个上涨了5毛钱。”中通快递加盟商表示，“‘双11’马上来了，尽管成本上涨，还是期望客流高峰能带来收益。”
 

　　同样即将迎接“双11”的，还有行业末端的电商们。10月底，为了“双11”促销，永福县的朱老板又大量订购了一批纸箱，“5斤装的纸箱，去年买的时候是1.5元一个，今年已经上涨3毛钱了。”朱老板无奈说，“像我们主要是销售百香果，走路线的，包装上不能打折扣，基本还不会涨价，有一些走量的销售商已经着手涨价了。”
 

　　环保要求和需求双重原因致涨价
 

　　纸价缘何疯长不断?业内人士表示，国家政策的转变影响颇大。
 

　　“直接的原因还是国家加速淘汰落后产能，并且提高了环保要求，限制了废纸进口，在这样的供需关系转变下，纸价上涨也是必然的事情。”桂创能说。
 

　　据了解，我国目前的造纸原料70%来自废纸，其中36%的废纸依赖进口。2016年，国家加速淘汰造纸包装行业落后产能，对部分地方的废纸原料的纸企实施停产或限产，就直接导致废纸价格明显上升。
 

　　今年7月，*印发《禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案》(简称《方案》)。该《方案》不仅明确了提高进口废纸加工利用企业规模要求，打击非法进口废纸等行为，还规定自12月31日起全面禁止进口未经分拣的废纸。目前，国家已经暂停发放进口废纸配额，这一情况使国产废纸和纸厂手中剩余的进口废纸变得奇货可居，废纸回收价格也相应飙升。此外，环保部对“散乱污”企业的大力整治也在客观上限制了纸品产能。
 

　　在供需平衡被打破的情况下，纸价的持续上涨可以预期。
 

　　“实际上纸价在此前的10年时间里都是比较低迷的，直到2016年才开始回暖。”桂创能说，“下一步价格是否还会继续大幅上涨比较难把握，不过下降的可能性不大，毕竟纸箱的需求量是在持续增加的。”
 

　　据业内人士分析，四季度是造纸行业的传统旺季。从需求方面看，除了节日礼品包装方面需求明显上升，下半年的“双11”和“双12”等电商购物节刺激，日均10亿包裹的需求还将强力刺激市场。
 

　　促使废纸循环体系建立才是良方
 

　　部分供应链下游企业已经做好了纸价飞涨的应对措施。
 

　　9月，菜鸟网络在“双11”物流动员会上表示，北京、上海等地以及部分高校的菜鸟驿站，消费者在收件拆包后，可以将纸箱留在驿站。菜鸟将联合纸箱企业，对纸箱进行循环利用，再次制成包装箱用于快递行业。
 

　　这样的快递纸箱循环回收再利用，不仅对行业内是成本的节省，更是对资源的可循环利用。
 

　　可以说，纸价的上涨不应仅仅停留在价格的讨论层面，更应该利用此轮价格上扬，进一步加快废纸回收，建立循环体系，才是对行业的积极促进。实际上，国家打出的一系列环保组合拳，正是为了促进废纸为原料的林纸浆一体化发展，和用纸养林、用林促纸的产业政策。
 

　　目前，我国城市每天会产生800多吨废弃纸，造纸行业也达到了万亿元的产值规模。如何可持续发展，产业上下游都有着巨大的环保压力。不少业内人士都提出了尽快完善再生资源回收利用体系,加强对废纸回收企业的监管，建立统一的分类、回收标准，推动废纸回收向规范化、标准化、规模化发展的建议。
 

　　“价格上涨恰逢国家环保政策的发力期，对行业来说不是坏消息，企业增加了利润，就更加能够对废纸囤积和分拣加大投入，迎来废纸回收体系的循环经济。”桂创能表示。
 

　　纸业循环经济模式初显良机，如何把握，则需要企业家更多的远见和智慧。