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? SCS系列全电子地磅是博采当今国内多种结构的汽车衡所长?

• 自主研发，并经长时间的重载实验逐步优化而成的新一代汽车地磅有数字式、模拟式可选。秤台主梁为U型梁结构，秤台面板选用型号为Q235的平板，合理拼接成封闭的箱型结构，组焊时运用*的工装夹具，精密的空间定位测量技术和精良的焊接工艺，有效保证了如此大面积秤台的平整度，空间几何尺寸及焊接应力的合理分配。
• 秤台设计模块化、标准化、系列化、可以自由组成多种规格，该系统选用高精度双剪梁，桥式或柱式称重传感器、功能丰富、存储功能强，带蓄电池具有断电续用功能的称重显示仪表，以及高精度低温漂抗干扰防强电浪涌的不锈钢防水接线盒，信号屏蔽电缆组成多功能的稳重计量系统。计量性能*、准确度高、长期稳定性好、安装维护极其方便。本产品广泛应用于工厂、货场、仓储、港口、车间、粮库、收购站等场合的进出物资计量，生产监控及数据管理。适用于冶金、矿山、化工、粮仓、物流等行业，是各种载货卡车、挂车、集装箱车、自卸车、农用车，罐车等载重车辆称重计量的理想选择！

• 技术参数：
• 1.准确度等级：OIML III级
  2.称重范围：10t～200t
• 3.环境温湿度：-20- - +65，±95%
• 4.超载系数：150% Max
• 5.工作电压：220VAC/50HZ
• 地磅 规格参数：
  宽度系列：3m 3.2m 3.4m
  长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m
   
• 主要工艺流程：
• 1.压槽机压槽，槽型倒角圆润，无90度硬性直角，更接进三角结构。
• 2.U型梁采用不小于6mm钢板冷轧；面板为Q235钢板。
• 3.机械加车间，加工设备齐全，配件自行生产，定做特种结构。
• 4.自动焊接机满焊，焊接过程中将U型梁内部氧气消耗殆尽，使用部形惰性环境，从而避免内部腐蚀。
• 5.板材中缝焊接采用轨道埋弧焊，坡口焊接一次成型，无气泡坚固美观。
• 6.零件焊接采用CO2保护焊接，全满焊。无点焊虚焊。保证连接件强度，长期使用无疲劳变形。
• 7.喷砂机喷砂去除氧化层，保证油漆附着力。
• 8.秤台面漆两遍喷漆风干，可选喷漆，油漆不褪色，附着力强。连接件全部采用镀锌处理。
• 9.秤体底面与表面工艺一致，喷砂除锈，水性防锈，水性防锈底漆，面漆两遍。结构上有防鼠咬设计。
• 10.秤台连接采用半月板结构搭接，物理原理自动锁扣、调正。传感器上连接件（压板、球碗）与秤体牢固焊接。
• 11.传感器位置合理，搭接处传感器置中，消除扛杆效应，保证偏载情况下传感器均匀受力。
• 12.出厂检验时，对秤体集中载荷进行超载测试，保证每增加称量50t秤体角度变形小于1mm回弹率100％，连续满称量辗压5万小时，秤体无疲劳性变形。二级砝码200t可以同时应对厂内标定及现场检验、维修。
• 13.模块化结构，现场安装简单快速，安装后即可使用。各地计量部门检定一桶过率100％。
• 地磅特点：
  1.高精度：OIML III
• 2.台面美,抗腐蚀，过载能力特强
• 3.高灵敏度及阻抗输出，容易调角差
• 4.模块化安装.维修方便
• 5.称重速度快，度高，稳定性好
• 汽车地磅其他说明：
  1.电气部分具有模拟式和数字式两种配置
  2.可选配打印机、大屏幕等
  3.无基坑或有基坑两种安装方式，推荐用无基坑方式
  4.多种防爆模式可选
  5.提供OEM、ODM制作
• 全部设计过程均采用计算机辅助设计，大量应用进的应力及结构设计分析软件

 SCS系列全电子地磅是博采当今国内多种结构的汽车衡所长