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　　本文介绍一种新的较经济、快速的地磅的检定手段。

　　1.概述

　　地磅俗称汽车衡，是经济贸易及生产中zui常用的计 量器具之一，广泛用于码头、集贸市场、商混搅拌站、厂矿 等需进行大称量的场合。

　　在二十世纪80年代之前常见的地磅一般是利用 杠杆原理纯机械构造的机械式地磅，也称作机械地磅。 二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日 趋成熟，机械式地磅逐渐被地磅所取代。

　　地磅主要由称重显示器、秤重传感器及秤体 三大部分组成,利用应变电测原理称重,在称重传感器承 受载荷时,将载荷信号转变为电压信号，再经过放大、滤 波、模数转换及微处理器等处理计算后，直接将结果显示 到称重显示器。地磅具有精度高、操作简单、计量 准确、稳定性好、维护简便等特点得到广泛应用。

　　2.现阶段地磅的检定手段及弊端

　　目前，地磅的检定是依据JJG539 — 1997《数字 指示秤》检定规程进行的，分别需要对地磅的外 观、重复性、偏载、示值误差、鉴别力等计量性能进行检 定。规程要求检定所用的砝码的误差应不大于相应秤量 zui大允许误差的三分之一,且砝码的数量应为zui大称量 值,当被检定的电子汽车衡zui大秤量大于1吨时，可使用 其他恒定载荷来替代标准砝码，前提是至少具备1吨的 标准砝码或是50%zui大秤量的标准砝码(两者中取其大 者)，当满足下列条件时,标准抜码的量可以减少:若重复 性误差不大于0.3e，可减少至35%;若重复性误差不大 于0.2e，可减少至20%。

　　以zui大枰量为100吨的地磅为例，若重复性 误差不大于0.2e，亦至少需要20%zui大秤量的标准砝 码,即20吨标准砝码。现阶段主要的检定操作手段主要 有两种：

　　*种是传统的检定手段，是用人工搬运小砝码(每 个小砝码为20kg或25kg);人工搬运小砝码耗时耗力，仅 示值误差一项计量性能的检定,就需要搬运100吨以上 的抜码(标准砝码的替代操作)，搬运人员数量要求多,人员相当辛苦。

　　另一种是用检衡车进行检定(检衡车含标准砝码约 为28吨)。汽车衡检定的手段减轻了人力操作,但因吊 车一次只能搬运一个大砝码(一般一个砝码为1吨)，动 作相当缓慢，费时费油，检定费用高,且检定现场条件要 求高。检衡车购置投入高(约为80万)，且还需配备专门 的吊车驾驶员及操作人员，设备维护及保养成本高，一般 计量检定机构亦无法承受。

　　3.浅谈地磅的检定手段

　　3.1检定所需设备及要求

　　(1)全电动堆高车一辆，额定载荷为1吨，起升高度 1.6m左右，自重不超过1吨，可用于装卸砝码及现场砝 码的搬运和堆放;

　　(2)手动堆高车一辆，额定载荷为1吨，起升髙度 1.6m左右，自重约为250kg，可用于砝码的装卸;

　　(3)标准按码;使用质量标称值为1吨的标准眩码。

　　3.2检定手段

　　堆高车的装卸:此检定方法主要的问题就是堆高车 运输和装卸。电动堆高车和手动堆高车均有立柱支架和 底脚，易于固定,运输砝码的货车即可实现运输。电动堆 高车自重不超过1吨,可用手动堆高车进行装卸。手动 堆高车自重约为250kg，6人即可轻松搬运上货车。

　　砝码的运输及装卸:运输车辆无需特殊要求,只要货 厢侧门可打开，易于按码的装卸，能承受相应载荷的货车 即可。

　　操作方法:货车运输砝码及堆高车到地磅检 定现场后，先通过人工将手动堆高车卸下车,再用手动堆 高车将电动堆高车卸下车。手动堆高车主要用于从货车 上卸砝码’电动堆高车主要负责眩码的现场搬运，当然亦 可以直接从货车上将眩码卸至地点。砝码层叠堆放 及搬运，可通过电动堆高车轻松实现。手动堆高车及电 动堆高车的操作人员各仅需2人配合,总共4人，即可安 全操作。接下来即可按照检定规程轻松完成检定。

　　3.3此检定手段的优点

　　资金投人少。一辆进口的电动堆高车价格约为5万 元,手动堆高车则约为5千元，合计5万5千元,相对于 检衡车60多万(检衡车的购置及改装费用)的硬件投入 更能让基层检定单位接受。

　　使用及维护基本无费用。检衡车需配备专业的驾驶 员,且车辆的维护费用高，而电动堆高机无需配备专业的驾 驶员，且使用的电瓶现均为免维护电瓶，只需充电即可。 操作人员少，劳动强度小，人工费用低。

　　场地不受限，检衡车操作现场场地要求髙，而电动堆高 车及手动堆高车操作简单，操作空间小，转弯半径小，动作轻 便灵活,无噪音,无污染，一次充电工作时间长，效率高。

　　综上所述,此种地磅的检定手段不失为经济、 实用和适用的检定手段。