中国台湾聚盛VGM减速机：VGM减速机PG系列，PG-F系列，MF-S系列，MF系列，MF-X系列，MF-H系列，六大系列，产品规格齐全，经济·精密·坚固，选择性佳，适配各厂牌伺服电机与步进电机。减速机机身外壳采用高强度铝合金，外形光滑、精致、轻盈，且具有具备高强硬度，防护能力强。密封式设计，锂基复合全合成润滑油脂，使用期终身免润滑。高转矩，无震动，低回程间隙，低噪音，长寿命，安装方便，高性价比，交货期快捷：配伺服电机全系列产品15天交货，配步进电机货期延迟3～5天。

中国台湾聚盛分六大系列：

1．中国台湾聚盛VGM经济型减速机PG系列（圆形不带法兰）
2．中国台湾聚盛VGM经济型减速机PG-F系列（圆形带法兰）
3．中国台湾聚盛VGM加强型减速机MF--S系列（方形）
4．中国台湾聚盛VGM普通型减速机MF系列（方形）
5．中国台湾聚盛VGM精密减速机MF-X系列（圆形带法兰）
6．中国台湾聚盛VGM超精密减速机MF--H系列（方形，150～180机型的机身为圆形）

一．PG系列具体型号：PG60L1，PG60L2（减速机数比3～100）
PG120L1，PG120L2，PG120L3（减速机数比3～1000）

二．PG-F系列具体型号：PG60FL1，PG60FL2（减速机数比3～100）PG90FL1，PG90FL2，PG90L3（减速机数比3～1000）PG120FL1，PG120FL2，PG120L3（减速机数比3～1000）

三．MF-S系列具体型号：MF070SL1，MF070SL2，MF070SL3（减速机数比3～100）MF090SL1，MF090SL2，MF090SL3（减速机数比3～1000）MF120SL1，MF120SL2，MF120SL3（减速机数比3～1000）MF150SL1，MF150SL2，MF150SL3（减速机数比3～1000）MF180SL1，MF180SL2（减速机数比3～1000）

四．MF系列具体型号：MF090L1，MF090L2，MF090L3（减速机数比3～1000）

五．MF-X系列具体型号：MF60XL1，MF60XL2，MF60XL3（减速机数比3～100）MF90XL1，MF90XL2，MF90XL3（减速机数比3～1000）MF120XL1，MF120XL2，MF120XL3（减速机数比3～1000）MF150XL1，MF150XL2，MF150XL3（减速机数比3～1000）MF180XL1，MF180XL2（减速机数比3～1000）

六．MF-H系列具体型号：MF60HL1，MF60HL2，MF60HL3（减速机数比3～100）MF90HL1，MF90HL2，MF90HL3（减速机数比3～1000）MF120HL1，MF120HL2，MF120HL3（减速机数比3～1000）MF150HL1，MF150HL2，MF150HL3（减速机数比3～1000）MF180HL1，MF180HL2（减速机数比3-100）

■■常见减速机的大致分类：

一般的减速机有斜齿轮减速机（包括平行轴斜齿轮减速机、蜗轮减速机、锥齿轮减速机等等）、行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星摩擦式机械无级变速机等等。一般情况下其减速比是定死的，只有行星摩擦式机械无级变速机是可以调速的（减速机上面有一个连续可调的操作旋钮）。

减速机的名字也可以这样叫：减速器，减速箱，齿轮箱，齿轮头（此叫法比较少见，新加坡，马来西亚，中国台湾会有这么叫的）。

■■常见减速机的特点：

1） 蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。（深圳中正精密机电有限公司）但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。
 2） 谐波减速器的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差，输入转速不能太高，价格较高。
  
3） 行星减速器其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大，但价格略贵。另外行星减速箱，有平齿和斜齿2种，精度和价格都有不同。
性能比较：
     蜗轮蜗杆减速器   谐波减速器    行星减速器
     体积       大            小            小
     背隙       低            高            高
     刚性       高            中            低
     寿命       中            短            长
     效率       低            高            高

■■常见减速机的一般用途及计算方法：

1）降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速箱额定扭矩。

减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方；目的是实现匹配的惯量，这就是为什么有些地方即使力矩足够也不用变频器的真正原因。大家可以看一下一般电机都有一个转矩转子惯量数据。

3）如果调换输入与输出，它也可以用做成增速机构。
交流伺服电机或步进电机需要正反转定位，所以比较关注减速箱精度，一般都在弧分级（一弧分为1/60度）。

VGM行星减速机MF系列：

MF090机型型号：
单段：MF090L1-3，MF090L1-4，MF090L1-5，MF090L1-7
双段：MF090L2-9，MF090L2-12，MF090L2-15，MF090L2-16，MF090L2-20，MF090L2-21，MF090L2-25，MF090L2-28，MF090L2-35，MF090L2-49
三段：MF090L3-27，MF090L3-36，MF090L3-45，MF090L3-48，MF090L3-60，MF090L3-75，MF090L3 0，MF090L3-100

聚盛成立于民国79年（1990年）。原产品线为涡轮式减速机，民国86年（1997年）开发出中国台湾*台伺服马达减速机MF系列；民国89年（2000年）开发出低价位伺服马达减速机PG系列；民国94年（2005年）更开发出高精度伺服马达减速机H系列。聚盛秉持着专业服务、效率创新的原则，不断研发新型与高阶的产品来满足客户产业提升的需求，同时量产高效率、高品质的产品以符合客户的竞争优势。十几年来聚盛的服务与品质已获得各界客户之使用与赞扬，我们以*惠的价格，提供机械制造业者高品质的动力传输产品，提升您设备的产能，机器的附加价值，以祈求更大的商业契机，共创未来双赢的局面。