适用范围：    

   本标准规定了轻型汽车和轿车转向拉杆总成性能要求及试验方法
    本标准适用于轻型汽车和轿车转向拉杆总成。

试件的选择：

    试验样品应按照规定程序批准的图样和技术文件制造，其材料、尺寸、热处理及装配状态应符合图样和技术文件规定。每项试验样品数量不少于3件。

性能要求：

1、抗压试验

    对转向拉杆总成施加规定的压力载荷，不得损坏。

2、抗拉试验

    对转向拉杆总成施加规定的拉力载荷，不得损坏。

3、拉压疲劳试验

    样品经2×105次试验后，不得损坏。

试验条件：

    抗压试验、抗拉试验和拉压疲劳试验具有如下共同的试验条件：
    将转向拉杆总成安装到试验台上，安装情况和加载方式与实际使用状态一致。

试验方法：

1、抗压试验

A、试验设备

    试验台应有一个施加压力载荷的装置，并能绘制位移与试验压力性能曲线。
    施加压力载荷的误差不超过2％。

B、压力的规定

    压力由下式确定：

                           Fk≥Gm             
    式中：Fk——试验压力，N； 
          Gm——汽车制造厂规定的极限负荷，也可按前轴满载静负荷确定，N。

C、将样品安装到试验台上，对样品施加规定的压力载荷。

2、抗拉试验

A、试验设备

    试验台应有一个施加拉力载荷的装置，并能绘制位移与试验拉力性能曲线。
    施加拉力载荷的误差不超过2％。

B、拉力的规定
    拉力由下式确定：

                           Fa≥2Gm 
    式中：Fa——试验拉力，N。

C、将样品安装到试验台上，对样品施加规定的拉力载荷。

3、 拉压疲劳试验

A、试验设备

    试验台应有一个施加对称拉压力载荷的装置，并能监测位移与试验载荷的变化情况。
    施加拉压力载荷的误差不超过2％。

B、对称循环载荷的规定

    对称循环载荷由下式确定：

                           F=±0.56G1
    式中：F——对称循环载荷，N；
          G1——汽车制造厂规定的额定负荷，也可按前轴满载静负荷确定，N。

C、将样品安装到试验台上，对样品施加规定的对称循环载荷。

文章来自：济南中创工业测试系统有限公司  技术部