玻璃钻孔机上的气液阻尼装置是一种用气缸带动阻尼油缸，由油缸形成的阻尼作用，使得钻头进给匀速，平稳，获得快进、工进、和快退的加工程序的装置。

　　该装置具有气缸，气缸内有气缸活塞，气缸活塞连接气缸活塞杆，其特点是气缸并联一油缸，通过气缸活塞杆设一连杆，气缸活塞杆端头和连杆的一端相连，连杆的另一端水平连接液压油缸活塞杆，液压油缸活塞杆的端头设一定位螺母，连杆的上端头连接齿条，齿条上啮合齿轮轴，齿轮轴啮合齿条筒，齿条筒上通过钻头夹固定下钻头，油缸是在现有技术的基础上进行改进而实现的，油缸具有底座、活塞，活塞推动油缸活塞杆，其特点是活塞上对称装有单向阀，螺塞阻尼口，底座上设有蓄油器，蓄油器是通过设在上面的顶螺丝、弹簧调整预紧力的，蓄油器的腔内油液是通过螺塞阻尼口和油缸前腔的油连接在一起。

　　当气液阻尼系统气缸通过玻璃钻孔机上的行程开关控制电磁阀换向推动气缸活塞杆带动连杆同时向前运动，推动齿条和齿轮轴啮合运动，使下钻头在齿条筒的推动下快速向上运动，当连杆和液压油缸上的活塞杆上的定位螺母靠上后，拖动液压油缸活塞杆同时向前运动，油缸前腔的油只能通过螺塞阻尼口流入后腔，从而使下钻头获得稳定的工作进给速度。

　　工作完毕，玻璃钻孔机上的行程开关控制电磁阀换向，气缸活塞杆做反向运动，液压油缸单向阀打开，通过气缸活塞杆上的螺母带动齿条，通过齿轮轴和齿条筒使下钻头快速退回，蓄油器在顶螺丝和弹簧的作用下，随时补充油缸的油液渗漏损失。

　　该装置通过气缸上并联一液压油缸，利用液体的不可压缩性，用气缸带动油缸，由油缸产生的阻尼作用，使下钻头的进给速度平稳，玻璃钻孔机下钻头配上这套气液阻尼装置，可达到理想的玻璃钻孔成果。