以下为产品技术参数
| 产品型号 | EinScan-Pro | | 扫描模式 | 手持精细扫描 | 手持快速扫描 | 固定式全自动扫描 | 固定式自由扫描 | | 扫描精度 | 0.1mm | 0.3mm | 单片精度0.05mm | 单片精度0.05mm | | 扫描速度 | 15帧/秒 | 10帧/秒 | 单幅扫描时间＜2s | 单幅扫描时间＜2s | | 空间点距 | 0.2mm-2mm | 0.5mm-2mm | 0.16mm | | 单片扫描范围 | 210*150mm | | 光源 | 白光LED | | 建议扫描物体尺寸 | 0.03-4m | 0.15-4m | 0.03-0.15m | 0.03-4m | | 拼接模式 | 标志点拼接 | 特征拼接 | 转台拼接 | 同时兼容: 标志点拼接，特征拼接，手动拼接 | | 纹理扫描 | 不支持 | 支持（需购买纹理模块） | | 户外操作 | 不支持（受强光影响） | | 特殊扫描物体处理 | -- | 需丰富表面特征 | -- | -- | | 透明、反光、暗黑色物体不能直接扫描，需先喷粉处理 | | 可打印数据输出 | 支持 | | 数据格式 | OBJ，STL，ASC | | 扫描头重量 | 0.8kg | | 系统支持 | Win7,Win8,Win10,64bit | | 电脑要求 | 显卡：NVIDIA GTX660及以上，显存：>2G，处理器：I5及以上，内存：16G及以上 |
三维扫描或三维光学测量技术在汽配件设计制造中的应用主要在以下几个方面
（1）零部件的逆向设计，提高设计效率。
（2）复杂零件的面型检测。特别对于毛坯零件加工余量的检测，非常适合；
（3）关键尺寸的检测。如孔的位置、直径，各种角度、长度，GD&T等。 3D打印技术在汽配件设计制造中的应用主要在以下两个方面
（1）3D打印原型的直接应用：3D打印原型可以用作CAD数字模型的可视化、设计评价、干涉检验，甚至可以进行某些功能测试。另外原型能够使用户非常直观地了解尚未投入批量生产的产品外观及其性能并能及时作出评价，使厂方能够根据用户的需求及时改进产品，为产品的销售创造有利条件并避免由于盲目生产可能造成的损失。
（2）3D打印技术与RIM、VCM等复模技术相结合，实现小批量生产，主要用来加工汽车内外饰件，例如水箱面罩、车灯、前后保险杠、中控台等，经过打磨喷漆等后处理工艺可以得到终端产品。
非接触三维测量设备与软件技术，只需传统检测30%的时间，就能让企业及时、全面掌握产品尺寸品质情况 新测量技术，如白光三维测量，摄影测量等能快速的对汽配件进行扫描，获取高密度点云资料，再结合专业的Shiningform XOV三维检测软件，可自动分析输出检测报告，清楚显示工件的误差值，让企业能够及时掌握产品品质情况，保证产品合格率；
相较于传统的测量检测方式，先临三维的解决方案有效减少检测时间，大幅度提高工作效率； 先临三维研发的国内的弯管检测系统，20秒内即可完成误差检测，生成专业性报告，让工作人员能够及时快速的评估弯管质量。 无论工件的大小与形状如何，Shining3D系列蓝光三维扫描仪都能精确全面地提供需要的数据 三维扫描仪与柔性关节臂、三坐标、摄影测量系统等多种测量设备灵活组合、协作使用，无论是超大尺寸的工件，还是精细的小零件，亦或是外观复杂的物件（如叶轮），都能快速、准确、全面地获取物体数据；
高精度三维扫描，加快逆向设计进程，提高CAD设计效率
Shining3D系列三维扫描仪能够对复杂的汽配件进行三维扫描，获取到高精度的三维数据，提高逆向设计人员的设计效率，保证CAD设计结果的准确，提供开模工作的质量保证； 加快新品研发速度，减少模具准备的时间 3D打印在汽车领域的业务可以粗略划分为两大块，一块是和研发非常密切相关；另外一块是直接制造模具，乃至终端产品，这和模具行业紧密相关，并且同传统模具工艺形成互补。 3D打印能够直观地分析CAD设计是否存在问题，大幅减少修模时间，并确保模具的质量，避免因产品设计不完善而导致的模具设变和返工。
三维扫描或三维光学测量技术在仪器仪表中的应用主要在以下几个方面 复杂零件的面型检测，关键尺寸的检测。如孔的位置、直径，各种角度、长度，GD&T等。
3D打印技术在仪器仪表中的应用主要在以下几个方面 无需模具制造，大幅减少手工环节与半成品过程，从而提高效率，降低损耗；
对于批量小、品类多的仪器仪表产品，可以直接运用“3D打印+快速模具”的方案，很好地满足了客户在成本、效率和品质方面的要求，缩减交付周期，减少开钢模的时间与费用成本。
高效3D建模，适应复杂多样的测量需要 光学非接触三维扫描方式，适用于测量薄小软工件，避免因直接接触导致的变形； 基于CAD技术的测量软件的应用，高效、直观 用户利用3D模型，高效完成逆向设计、三维检测及数字制造过程的控制。 3D打印与仪器仪表行业有很好的匹配性，3D打印适合精细、小批量和定制化制造，仪器仪表产品刚好需要精细化、小批量制造 传统开钢模的方式费用过高，周期太长，3D打印明显更加高效，综合成本也更低。
现阶段，逆向工程、3D 打印等创新设计工具在高校中的应用 教学：高校可以将逆向工程与3D 打印等作为工业设计的创新元素应用在日常教学中； 产教结合：技术的应用加强了高校与企业对接的能力，将市场项目引入高校教学的同时服务了企业； 科研：专业设备的提升加强了教师的科研能力，为科研提供了有力的技术和硬件支撑。
逆向设计 逆向设计是通过三维扫描仪扫描产品获取三维空间数据，通过逆向设计软件和工业设计建模软件对采集的三维数字模型进行改型设计，实现了从实物到三维数据的建模过程。逆向工程实现提高了对产品的改型或仿型设计、原产品的数据还原、数字化模型的检测等方面工作的效率。
正向设计与逆向工程的区别
创新工业设计基本流程
利用扫描油泥数据，逆向设计鼠标
三维可视化自由设计 提升传统正向的快速表达能力是创新设计的发展的方向，借助三维可视化自由设计系统，可以实现产品设计中创意的感性表达。以Freeform为代表的自由设计软件借助触觉笔，融合视觉和触觉完成模型构建。Freeform模拟触觉并与虚拟对象交互，传统CAD设计中难以快速完成的细节设计，使设计不再受传统三维设计软件工具的限制。
配置触觉设备的三维可视化自由设计
人机工程 将人机互动设备引入到工业产品的用户体验反馈是创新设计发展的新方向，人机互动设备包括：眼动仪、脑动仪、行为分析仪、生理督导记录仪、面部表情分析系统等，应用高科技的分析设备实现用户体验定性分析转为定量分析。
面部表情分析系统和眼动仪
虚拟仿真 虚拟测试是应用数值模拟原理对实物产品的三维模型设置工作环境，利用计算机模拟实际环境下的产品运行情况。目前数值模拟在工程领域应用广泛，利用ANSYS、CFD等软件可以实现大部分工程项目及复杂产品的虚拟测试，而将数值模拟应用到工业产品设计的开发也是工业设计创新发展的新方向。以车身设计为例，车身的流线体形状在高速运行是对空气阻力的影响极大，在车身概念设计完成后引入以CAE为代表的虚拟测试，可以设计阶段预测空气阻力，探寻流线体，从而改善设计，提高设计效率。
虚拟测试的应用
3D打印 3D打印具有生成高复杂度的产品，便于修改，生产迅速，高效个性化定制等特点，在工业设计的外观设计、结构设计、手板制造的流程中具备广阔的应用前景。引入3D打印技术已成为工业设计发展的趋势。
· 在设计阶段：运用逆向设计、自由设计、虚拟仿真等数字化方案，设计完成得更轻松，设计结果更；
· 在创意实现阶段：3D打印机能快速呈现概念模型，把创意实体化，给设计师及交流对象直观的感官反馈，方便师生高效地进行外观展示、感知反馈、模型验证，大大降低了创意设计的时间成本和费用，激发了学生创意潜能 3D打印快速实现由数字模型到实物
在结构设计阶段：利用3D打印制作产品部件，可以迅速地对产品进行装配验证和功能测试，确定产品结构。
利用3D打印对实现对洒水器、耳机、水壶构件进行装配验证
在模具成型阶段：3D打印替代传统利用CAD/CAM对模具原型的制造工艺，师生可以快速经济地制作出高精度的原型用于硅胶模翻模或直接精密铸造。
将三维数字模型直接打印成实物，将手板制作的时间缩短到几小时
小批量制造：工业设计产品在小批量试制时，或者给客户做个性化定制时，可以直接3D打印出需要的零部件，作为终端产品。
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