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C-THRUE XS手持式混凝土雷达
¥10000Chaser XR超带宽无线探地雷达
¥10000手推式多通道三维雷达测试系统
¥100000RIS Hi-Pave道路厚度空耦快速检测系统
¥100000Stream X全地形三维探地雷达
¥100000Stream UP高速三维探地雷达
¥100000RIS One多用途探测雷达
¥100000RIS Plus多用途探测雷达
¥10000IDS Stream T灵活型探地雷达
¥100000Stream DP 手推式三维探地雷达
¥100000HYDRA 移动式形变监测系统
¥100000IBIS-FM EVO 快速远程边坡监测系统
¥100000RIS Hi-BrigHT桥梁桥面测量专用三维雷达
简介:
是特别的探地雷达(GPR)解决方案,专门用于及早检测混凝土桥面板的劣化。RIS Hi-BrigHT桥梁桥面测量专用三维雷达凭借其全新的设计和完善的软件工具,改变了GPR桥梁检测的技术,从而实现了:
测量路面,混凝土板和沥青的厚度。
钢筋保护层深度和厚度的位置。
自动检测钢筋。
检测受腐蚀影响的区域。
面板的位置和混凝土保护层的损坏。
分层检测。
优势:
特别而完整的桥面评估,无需使用任何其他设备即可评估桥面状况。
使用专门为桥梁分析设计的软件轻松解释数据。
由于调查时间减少了十倍,因此减少了阻塞流量。
更准确的计划并降低桥梁修复成本。
特点:
大型天线阵列:两行八个双极化2 GHz天线可提供高度详细的3D地下层析成像。
双极化:双极化可增加穿透深度和成像质量。
快速的数据收集:RIS Hi-BrigHT宽1米,可以沿一个方向扫描通过的桥梁。 与单天线探地雷达相比,检查桥梁所需的时间减少了16倍。
自动生成的湿度图:后处理软件能够自动生成桥面桥面的总体湿度图。
软件:
Gred HD Bridge专为提供快速有效的桥面评估工具而设计。 该软件能够自动检测埋入的钢筋,沥青的深度和混凝土板的厚度。 也可以基于专有算法导出三种不同类型的状态图。 这些地图是:
腐蚀图:是检测到的钢筋的振幅强弱,以伏特表示。
水分图:代表在钢筋界面计算的电磁波传播速度的估算值。
混凝土覆盖层厚度图:标识沥青和混凝土层之间的边界,并表示混凝土的厚度。
技术规格:
数据记录仪 | 松下CF-19或类似产品 |
雷达控制单元 | 双同步IDS DAD FastWave |
通道数 | 16 |
中心天线频率 | 2 GHz |
天线极化 | 8个VV天线+ 8个HH天线 |
采集速度 | 国际系统:100扫描/米,时速> 7 km / h 美国系统:3.5 km / h的速度为100 scan / m |
定位 | 公制轮和/或GPS接口 |
扫描尺寸 | 98 cm x 42 cm |
测量路径宽度 | 80cm |
采集软件 | IDS K2 Stream |
后处理软件 | IDS GRED HD3 Bridge Module |
软件规格:
GRED HD BRIDGE | 断层摄影地图视图(C-Scan),包括雷达扫描融合; 3D数据可视化; 使用雷达扫描和断层扫描视图进行高等瞄准; GPR数据和目标的CAD,GIS导出; Radarscan查看器,过滤器和高等过滤宏,多个雷达扫描查看器; 图层选取,用于自动分析子图层; GPS和地图轨迹查看器,包括X,Y和Z轴以及数字地图导入; 视频处理(可选); 自动钢筋检测; 损坏区域检测; 自动生成数字地图(例如,水分,沥青厚度,钢筋状态图); 钢筋网的3D断层扫描视图 。 |