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CAN总线故障排查中,难点较大的就是偶发性故障。让用户甚至CAN专家都无法准确判断问题的源头。比如,风力发电机变桨系统在72小时中发生一次CAN数据传输中断;新能源车辆在行驶1万公里过程中出现一次仪表盘“黑了”,但后来怎么都无法复现;高铁列车在行驶2000公里中出现1次由于CAN通讯异常而导致的紧急减速等等。这些偶发性的CAN通讯异常就像,让设计师和用户胆战心惊。
广州致远电子股份有限公司作为国内CAN总线的泰山北斗。根据客户需求,研发出较新的CANREC—— 8通道CAN总线记录分析仪,可脱离PC独立运行,长时间存储CAN报文和波形,保证用户可以找到错误,并且看得到错误发生前后的波形。
选型表
模块 | 功能项 | CANREC-Pro 专业版 |
---|---|---|
硬件基本功能 | 波形测量通道 | 2个 |
报文数据测量通道 | 8个 | |
USB3.0通信接口 | 5Gbps | |
以太网通信接口 | 1Gbps | |
存储容量 | 2TB | |
波形记录个数 | 个(采样比50:1) | |
模拟带宽 | 60MHz | |
垂直测量范围 | 1V-50V | |
实时示波器 | 支持 | |
报文接收个数 | 12000亿个 | |
终端电阻开关 | 支持 | |
自动量程调整 | 支持 | |
自动侦测波特率 | 支持 | |
自带UPS电源 | 支持 | |
软件基本功能 | 帧统计 | 支持 |
FFT统计 | 支持 | |
延时统计 | 支持 | |
流量分析 | 支持 | |
数据比较 | 支持 | |
数据导出 | 支持 | |
总线利用率 | 支持 | |
高层协议分析 | 支持 | |
自定义数据趋势图 | 支持 | |
网络共享 | 支持 | |
DBC文件解析 | 支持 | |
软件眼图 | 支持 |
CAN-bus总线偶发性故障排查与解决的*利器
目前已经成功为高速铁路、地铁、医疗、航空航天、楼宇安防、电梯控制、煤矿安全等场合排除偶发性故障。
八路可同时工作的CAN通道
八个通道可以同时记录报文,其中两个通道可记录波形。
强大的分析软件
可以对波形进行眼图分析、FFT分析、信号曲线等统计分析。
报文与波形对应查看
报文与波形对应查看,方便查看故障时的波形与前后的波形
较高100M采样率,让您看清楚波形的细节
超大固态硬盘存储深度
超长数据与波形记录时间
可配置为触发记录模式
2500VDC电气隔离CAN接口(模拟通道也隔离)
无需考虑接地回流干扰的问题,静电等级接触放电±8KV。
较高可达50V的测量范围
保证准确地测量耦合干扰强度
大容量UPS电源,保证断电情况下维持2-3小时供电
CAN波特率可自动适应,或者强制锁定
范围在0Kbps~1.5Mbps之间。可使能或者禁止终端电阻。
支持车载DBC解码、CANopen、J1939协议、国网充电桩与BMS协议分析
CAN协议符合CAN 2.0B规范,兼容CAN 2.0A,符合ISO 11898-1/2
规格参数
接口形式(DB9接口)内置跳线使用面板可选择是否并接120欧终端电阻
端口 | 引脚 | 名称 | 功能 |
---|---|---|---|
1 | NC | 未用 | |
2 | CAN_L | CAN_L信号线接头 | |
3 | CAN_GND | CAN隔离后的地,可不接 | |
4 | NC | 未用 | |
5 | SHIELD | 屏蔽线接头(FG) | |
6 | CAN_GND | CAN隔离后的地,可不接 | |
7 | CAN_H | CAN_H信号线接头 | |
8 | NC | 未用 | |
9 | NC | 未用 |