(1)错位轴承。刚度和阻尼大，稳定性好，有时会出现ωw≦1/3ω的涡动。正确选择预紧系数和制造公差可以获得基本相同的两个正刚度。当载荷作用在轴承顶部的中心及其附近时，可以获得大的承载能力。油流量大，有利于散热。建议预载系数m为0.65。

(2)三叶片(油楔)轴承和四叶片(油楔)轴承都属于多叶片(油楔)轴承，它们都是依靠油叶片的曲率中心使轴承中心偏移一段距离来增加偏心，形成多向油膜压力，以提高轴承的抗振性能，但这些轴承制造难度大。三叶轴承油膜刚度和阻尼大，稳定性高。轴承间隙小，有利于空档。三楔含油轴承没有发散区，相对于三油叶提高了稳定性，但只适合单向旋转。非对称三油楔轴承主要适用于载荷方向，容易被劈开。三叶片(油楔)轴承的预紧系数m推荐为0.80~0.85。四叶轴承和四楔轴承的承载能力较低，适用于高速轻载和高精度要求的场合。推荐预紧系数m=0.80~0.85。

(3)可倾瓦轴承，由多个可倾瓦组成，常用三瓦五瓦。一般来说，使用带有摆动瓦的轴承可以显著提高系统的稳定性。可倾瓦轴承的稳定性不仅取决于预紧系数，还取决于瓦块的随动。

(4)浮环轴承具有良好的抗振性能，可以降低轴承的温升。广泛应用于中小型发动机废气涡轮增压器的轴承，可达到较高转速。

(5)螺旋槽轴承无需供给压力油，不产生气穴，高速轻载下稳定性好。