压力 控制 阀

SV-03G,SV-06G,SV-10G,SCV-03G,SCV-06G,SCV-10G 压力 控制 阀

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2018-05-14 09:00:00
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产品简介

SV-03G,SV-06G,SV-10G,SCV-03G,SCV-06G,SCV-10G

详细介绍

 
中国台湾油顺机械工厂股份有限公司专业生产各类液压元件、液压成套系统、标准及非标准液压缸。公司已通过ISO9001:2000质量认证,不断采用新技术、新工艺、新装备,拥有雄厚的技术实力和*的生产设备,具有丰富的专业设计生产经验,产品广泛应用于各种机床、钢铁冶金、矿山、化工、船舶、汽车、水电力等行业,深得广大顾客信赖和认可。
ressure Control Valves
压力控制阀
选购指南 HOW TO ORDER
SV C 03 G B 4
系列编号
SERIES NUMBER
附逆止阀
C:ADDED TO DESIGNATE INTEGRAL CHECK
称呼口径
VALVE SIZE
接续型式
TYPE OF CONNECTION
G:SUB-PLATE TYPE
T:THREADED TYPE
压力调整范围
PRESSURE ADJ.RANGE(kgf/cm2
A:18-35
B:35-70
C:70-140
L:3-5
M:5-9
N:9-18
阀的型式
(参照下表)
TYPE OF VALVE(AS TABLE)
性能表  SPECIFICATION
顺序阀型式号码
MODEL
压力调整范围MAX.OPERATING
PRESSURE(kgf/cm2
压力调整范围PRESSURE
ADJ.RANGE(kgf/cm2
zui大流量MAX.FLOW
l/min
重量
WEIGHT
(kg)
座垫型
SUB-PLATE TYPE
配管型THREAD TYPE
SV-03G
SV-06G
SV-03T
SV-06T
210
A:18-35
B:35-70
C:70-140
50
125
4.0
6.1
3.7
6.2
SV-10G
SCV-03G
SV-10T
SCV-03T
250
50
11.0
4.8
12.0
4.1
SCV-06G
SCV-10G
SCV-06T
SCV-10T
125
250
7.4
13.8
7.1
13.8
 
 
阀的型式  TYPE OF VALVES
H
Type
/
H
无逆止阀 1型:低压用调压阀 2型:顺序阀 3型:顺序阀 4型:卸载阀
WITHOUT CHECK 1.LOW PRESSURE RELIEF 2.SEQUENCE VALVE 3.SEQUENCE VALVE 4.UNLOADING RELIEF
导压、泄油型式 内部导压、内部泄油 内部导压、外部泄油 外部导压、外部泄油 外部导压、内部泄油
THE TYPE OF
PILOT,DRAIN
INTERNAL PILOT INTERNAL DRAIN
INTERNAL PILOT
EXTERNAL DRAIN
EXTERNAL PILOT
EXTERNAL DRAIN
EXTERNAL PILOT
INTERNAL DRAIN
作动图及油压记号
GRAPHICAL & SYMBOL
使用说明 利用内部引导压力超过设定的弹簧压以上时,平衡活塞轴上升,打开一次压与二次压的通路,二次压连接油槽,成为直接型放泄阀,唯此阀于油压回路中极少装置 次序动作是依油压回路有二个以上分岐回路,此阀依回路之压力内部引导,使回路顺序动作,但如欲使二次压逆向自由流返一次压应使用附逆止式次序阀。 内部外引导,其动作原理与作用与次序阀相同。
此阀为四种形式中应用zui广,大流量低压帮与小流量高压帮联合吐出量使油压缸快速,当油压缸到达压力增高时高压帮引导至卸载阀的压力使平衡活塞轴上升,低压帮吐出之流量卸返油槽,使油压帮无负荷。
HC
Type
/
HC
附逆止阀 1型:配衡阀 2型:附逆止阀、顺序阀 3型:附逆止阀、顺序阀 4型:配衡阀
WITH CHECK 1.COUNTER BALANCE VALVE 2.SEQUENCE & CHECK VALVE 3.SEQUENCE VALVE 4.COUNBTER BALANCE VALVE
导压、泄油型式 内部导压、内部泄油 内部导压、外部泄油 外部导压、外部泄油 外部导压、内部泄油
THE TYPE OF
PILOT,DRAIN
INTERNAL PILOT INTERNAL DRAIN INTERNAL PILOT
EXTERNAL DRAIN
EXTERNAL PILOT
EXTERNAL DRAIN
EXTERNAL PILOT
INTERNAL DRAIN
作动图及油压记号GRAPHICAL & SYMBOL
使用说明 抗衡阀亦称背压保持阀,作用于立型油压缸荷重大时,会自动下降或下降速度超过控制的速度,此阀可对油压缸施加背压使荷重平衡下降,上升时可利用内附逆止阀,压油逆向流通。 一个以上分岐回路时,此阀可依内部引导之压力使二个以上之油压缸,依次操作,内附逆止阀,压油可逆向流通,因此阀系内部引导故A缸动作尚未达工作物时B缸也能动作。 此阀作用与2型相同,内附逆止阀压油亦可逆可流通,当A缸完成前进碰到工作物后外部才引遵B缸始动作。 此阀作用与2型相同同附逆止阀,压油亦可逆可流通,唯外部引导,当油压缸快速或荷重不一定时,较不平衡,故不常使用。

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