3位4通换向阀为弹簧对中的6油口阀，它可以按阀芯选项的选择来配置。口3为供油口且各油口都可承受5000psi(350 bar)压力。此先导换向阀的流通能力取决于指ding的阀芯类型。

• SUN-液压阀- 方向阀
  

• 所有的口都可承受5000psi（350bar）压力，包括想x，y先导口（5口和6口）。

• 液动力是造成不同结构的阀芯有着不同流量和性能最重要的原因。液动力和流量以及压降是成正比的。一般来说，它们是趋于流道关闭。对于弹簧置中，中位导通的阀芯结构这种现象更为明显。如果液动力大于弹簧的趋中力，阀芯将很有能无法*复位。因此大流量应在低压的情况下使用。

• 技术指标中泄漏值时针对每一路的值。

• 先导口5,6是与工作口之间*密封。

• 更坚硬的阀芯和阀套可以保证一贯的阀芯泄漏等级以及更好的耐磨性能。

• Sun浮动式的结构可以最da限度地减少由于过大的安装扭矩以及孔型加工的误差所造成的干涉现象。

3位4通换向阀为弹簧对中的6油口阀，它可以按阀芯选项的选择来配置。口3为供油口且各油口都可承受5000psi(350 bar)压力。此先导换向阀的流通能力取决于指ding的阀芯类型。

• SUN-液压阀- 方向阀
  

• 所有的口都可承受5000psi（350bar）压力，包括想x，y先导口（5口和6口）。

• 液动力是造成不同结构的阀芯有着不同流量和性能最重要的原因。液动力和流量以及压降是成正比的。一般来说，它们是趋于流道关闭。对于弹簧置中，中位导通的阀芯结构这种现象更为明显。如果液动力大于弹簧的趋中力，阀芯将很有能无法*复位。因此大流量应在低压的情况下使用。

• 技术指标中泄漏值时针对每一路的值。

• 先导口5,6是与工作口之间*密封。

• 更坚硬的阀芯和阀套可以保证一贯的阀芯泄漏等级以及更好的耐磨性能。

• Sun浮动式的结构可以最da限度地减少由于过大的安装扭矩以及孔型加工的误差所造成的干涉现象。