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“碳中和”加速新能源汽车发展锂资源掌握产业命脉

时间:2022-01-26      阅读:135

                                                                                                                                                                                                                     转载自大众新闻

      自去年9月,中国在联大上宣布2030年前实现碳达峰、2060年前实现“碳中和”的目标后,“碳中和”便成为了国内经济发展的主线,而在本月15日召开的财经第九次会议上,中国再度明确了“碳达峰”、“碳中和”工作的定位,并从能源体系、重点行业、绿色低碳技术等7个方面进行了部署。  

       外界认为,“碳中和”目标的提出将进一步带动新能源汽车、风电、光伏等产业的发展,这其中新能源汽车产业正好处在加速发展期。据中国汽车工业协会数据,2020全年中国新能源汽车销量136.7万辆,同比增长10.9%,渗透率达5.4%,销量创下历史新高;根据发布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》也对新能源汽车未来渗透率做出了指向性目标,2025年新能源汽车销量要占到当年汽车总销量20%,2030年纯电动汽车成为新销售车辆的主流。新能源汽车产业的快速发展也带动了上游材料锂的需求增长,锂价格指数也随即出现飙升。

      在锂价格一路上涨的趋势下,锂资源的开发利用将在一定程度上决定新能源汽车产业发展的命脉。根据美国地质调查局公布的数据,世界锂资源储量(金属锂)总计为1352万吨,探明的资源量为3978万吨,探明资源量六位依次为玻利维亚、阿根廷、智利、美国、澳大利亚和中国。

      尽管中国的锂资源储量也较为丰富,但受生产工艺的制约,技术含量较高的电池级等还需从国外大量进口,而锂资源主要集中在南美洲和澳大利亚。澳大利亚的锂资源目前的开发程度更高,是较大的锂资源产区,产量占比接近的一半,但从资源储备和挖掘潜力来看,南美锂三角(智利、阿根廷和玻利维亚)的投资吸引力是其他锂资源国或地区的。

      目前,“锂三角”已探明锂矿储量占总储量的约58%,除了一些本土的矿业公司外,已有数十家外资矿业公司在“锂三角”布局,这其中也不乏天齐锂业、赣锋锂业、西藏珠峰、特变电工、协鑫能源等中国企业的身影,而相较于天齐锂业和赣锋锂业两家专注于锂业的企业,西藏珠峰这家立足于有色金属资源行业上游的企业在完成对“锂三角”的布局后,同样拥有了丰富的锂资源储备和广阔的开发前景。

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