随着国家对新能源汽车的大力支持，各大汽车厂家也在积极的开发自己的新能源汽车品牌，在未来的几年时间新能源汽车将会迎来爆发期。

新能源汽车高低温测试机介绍:

高低温测试机(风冷式)是一种新能源汽车液冷电机、控制器、电池包测试专业配套测试设备，适用于整车、电机、电池厂家对于环境温度要求不高的场合；

高低温测试机(风冷式)专用于新能源汽车永磁同步电动机、开关磁阻电机、异步电动机及其控制器测试时的精密控温；

高低温测试机(风冷式)能根据电动机、控制器、电池包测试时的动态发热量变化，自适应调节冷却机的制冷量，满足电动机、控制器及其电池包测试的冷却需求。

  针对新能源汽车电机不同的冷却形式，TCF系列新能源汽车电机测试冷却机分为“油冷机”和“水冷机”两种类型，分别用于配套油冷电机和水冷电机。

“油冷机”采用自动变速箱油（Dexron-III、Dexron-VI、Mercon V、Mercon VI、ZF）作为循环介质，用于配套油冷式电动机，可直接将冷却后的自动变速箱油泵入电机内，实现对电机的冷却，这种方式冷却效果好，控温精度高、不淹电机气隙。

“水冷机”采用去离子水或乙二醇防冻液作为循环介质，用于配套水冷式汽车电动机。水冷机可根据电机测试需求，将冷却介质泵入电机冷却水套或冷却水管，实现对电机的冷却。

新能源汽车高低温测试机特点

1、PLC控制方式，液晶触屏中文显示，显示直观，操作简便；风冷冷源避免安装冷却塔的麻烦；

2、 控温范围宽：可提供-20℃～120℃循环冷却液，温度波动度最小为0.1℃；

3、 流量控制精确：采用变频流量控制，流量输出值可任意设定，最小波动度为±0.2L/min；

4、 采用储冷技术，快速控温，直降20℃只需一分钟；

5、 设备配置循环泵采用碳化硅轴封、管道采用石墨密封材料，能兼容油冷/水冷，高温低温均无泄漏；

6、 两种温控模式：“电机冷却液温度控制”和“电机绕组温度控温”；

7、 多点温度监测，同时监测循环管道上多个节点的温度；

8、 设备自带实时压力监测装置，可实时监测管路进出口压力；

9、 设备具备远程通讯功能，支持RS485通信或以太网通信传输，稳定可靠，抗干扰力强，可胜任于复杂的强电磁干扰环境；

欢迎，我们有专业的销售人员为您选择适合机型。