品牌
经销商厂商性质
厦门市所在地
KDG4V3-2C20N-M-U-H7-60威格士电磁阀
面议DGMX2-3-PP-CW-B-40电磁阀威格士
¥12DG4V3-6B-M-U-H7-60电磁阀威格士
¥10300AA00122A线圈威格士
¥12力士乐轴向马达A2FM16061W系列汽吊车上面
¥16A2FM6361W-VBB100柱塞马*乐
¥11R902227627A7VO55DR63R-NZB01柱塞泵力士乐
¥18CDT3MX54028280Z20B11HHDMWW油缸
¥17叶片泵 PV7-1X10-20RE01MC0-10力士乐
¥15小括号无纺布印花圆点颜色定制
¥15福建蓝白无纺布现货厂家供应
面议卡通水刺无纺布印花现货
¥12HED 8 OA-2X100K14继电器力士乐
HED 8 OA-2X100K14继电器力士乐
充液阀是一种te殊的液控单向阀,一个方向止流,另一个方向自由流通,先导动作是由油口供压的控制阀芯用液压实现的,由此而直接打开主阀。这种阀为叠加系统而设计,即在一个基础件上,可以叠加各种各样的其它类别液压阀。其主要作用是从油箱(或充液油箱)向液压缸或者系统补充油液,以免出现吸空现象。带控制的充液阀还能起快速排油的作用。
控制油通入控制缸的上腔,控制活塞就可使阀芯开启。控制缸上腔接油箱时,控制活塞在弹簧的作用下复位。控制缸下腔与充液油箱是想通的。这两种结构的充液阀都直接安装在液压缸的端部,安装方便,节省了与工作液压缸连接的管道。浸入式结构,即上部全浸在充液油箱中,结构很紧凑,流阻损失很小。但充液油箱bi须安装在液压缸的底部,还要解决充液油箱与液压缸缸底之间的密封问题。检修不太方便。管道连接式结构,即通过管道和法兰与充液油箱相连,与浸入式相比,充液油箱的位置布置较灵活,检修也较方便,但结构显得庞大,流阻损失也稍大。
主要由控制充液压力上下限的先导阀和充液主阀构成,图中的P、O、A、T分别为油泵压力油进油口、通往下游液压系统的出口、通往蓄能器出口及回油口。
充液阀的充液过程为:当蓄能器的压力低于充液阀设定的下限压力时,作用在上限单向阀阀芯3上的液压力低于先导阀4左端弹簧8的作用力,使下限单向阀6关闭,上限单向阀3打开,蓄能器内的压力油经先导阀芯4、节流通道Ⅱ进入主阀右腔,推动主阀芯9克服左腔压力向左移动,逐渐降低主阀开度,P与O口间的节流作用造成P口压力增高。随后P口与A口间的单向阀打开,经节流口向蓄能器供液。当蓄能器压力达到上*,作用在先导阀右端单向阀阀芯3的液压力大于左端弹簧压力,下限单向阀6打开,上限单向阀3关闭,主阀右腔经先导阀于T口相通泄压,在左端压力作用下克服右端弹簧压力右移,P口与A口间的单向阀关闭,恢复全流量向下游系统供液,充液过程结束。