汽车淋雨试验室的特点是

平台由土砖结构从地面凸高，中间凹槽行成循环水池。平台内部防水处理，表面贴磁砖。围墙由钢化玻璃加不锈钢方通框架结构。整体美观大方，观赏性强。冲水试验装置由一套电机带动喷水管0～180o左右旋转从被测物正面方向水平面喷射达到试验目的。控制方式由可编程控制系统，触摸屏设定界面。可设定左右喷管旋转角度适应各种大小产品的测试，及设定喷淋时间。

本试验室的试验目的主要是被试产品在淋雨条件下,产品防止雨水渗透的能力和遭到淋雨时或之后的防雨性能，检查车窗与天窗安装是否正常,密封性能是否可靠,安装方法是否正确，为产品技术标准提供引用依据。

1.试验室平台结构：土砖地面凸结构，内部防水处理表面贴磁砖。

2.储水池结构：平台表面凹下行成水池，内部防水处理表面贴磁砖。

3.试验室围墙：不锈钢方通框架+钢化玻璃(2面围墙价格）。

4.试验室门：钢化玻璃双门，门边防漏水胶条。

5.室体：室体采用组合式拼装板，外部为彩钢板喷塑，内胆为不锈钢（SUS304）钢板（t=1mm）作为淋雨室体。室体地面采用水泥地面，地面带有散水坡，地漏隔栅板采用防锈、防腐材料。

6.观察窗：在室体两侧设有多个高500mm*400mm的透明观察窗，方便工作人员对试品的观察。

7.照明：淋雨室体内侧设置防潮、防水照明灯，灯外加防水玻璃罩。光照度≥300Lux。

8.通风除湿：淋雨室体顶部设排气（风）装置，使淋雨试验室体内部形成负压，不让雨雾外溢。

9.排水系统：排水沟设在室体内部的一侧位置，经由排水管流至沉淀池。

10.防撞装置：室体外安装安全护栏及导向栏（室内也有）。地面做线路指引线。

11.颠陂带：在室体车辆驶出的一端外，设有3~6米的颠陂带，使大量的大的水滴能在一定范围内再流入室体循环水池内，且能够使车间内部没有大量积水。

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