SEW减速机配件损坏及修复方式介绍
    SEW减速机对于以上不同的失效方式可采取现场修复和更换零件的修复方法。
    SEW减速机对于轴面轴孔键槽等这些不表面的磨损，可以采取电镀的方法，来恢复原来的零件精度。轴的弯曲也可采用压力机校直的方法。对于轮齿折断这类的损坏，没有别的办法，只有重新加工新的零件了。这些只是事后的补救办法，要想保证好减速机的使用寿命，关键是在购买的时候要选好型，保证高的安全系数，严格按照使用说明书操作，保证润滑，避免过载。如减速机在运转过程中有异常应及早检查，排除故障后再使用。
    SEW减速机在使用时间长了，回产生各种振动噪音等各种情况，这说明减速机内部零件损坏了，应维修或更换，现一一说明：
    (1)SEW减速机要有齿面磨损轮齿折断齿轮轴孔或键槽磨损
    (2)SEW减速机轴承孔处磨损螺丝孔螺纹失效
    (3)SEW减速机轴面的磨损键槽的磨损和轴的弯曲等
    减速机在运转时也会很平滑。然而不同心时，输出轴要承受来自于微型摆线减速机输入端的径向力，这个径向力*作用将会使电机输出轴被迫弯曲，而且弯曲的方向随着输出轴转动不断变化。输出轴每转动一周，横向力的方向变化360度。如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴温度升高，其金属结构不断被破坏，zui后该径向力将会出电机输出轴所能承受的径向力，zui后导致驱动电机输出轴折断。当同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时，微型摆线减速机输入端同样也会承受来自于电机方面的径向力，如果这个径向力同时出了二者所能承受的zui大径向负荷的话，其结果也会导致微型摆线减速机输入端产生变形甚至断裂。因此，在装配时保证同心度至关重要！
    直观上讲，如果电机轴和微型摆线减速机输入端同心，那么电机和微型摆线减速机间的配合就会很紧密，它们之间的接触面紧紧相连，而装配时如果不同心，那么它们间的接触面之间就会有间隙。
    同样，微型摆线减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生，其原因与驱动电机的断轴原因相同。但微型摆线减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机来讲出力更大，故微型摆线减速机输出轴更易被折断。因此，用户在使用微型摆线减速机时，对其输出端装配同心度的保证也应十分注意！
    二.SEW减速机出力太小出现的断轴问题
    除了由于SEW减速机输出端装配同心度不好，而造成的微型摆线减速机断轴以外，微型摆线减速机的输出轴如果折断，不外乎以下几点原因。
    ，错误的选型致使所配SEW减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选微型摆线减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近微型摆线减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需zui大工作扭矩。理论上，用户所需zui大工作扭矩一定要小于微型摆线减速机额定输出扭矩的2倍。尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对微型摆线减速机里面齿轮的保护，更主要的是避免微型摆线减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备安装有问题，微型摆线减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使SEW减速机的输出轴承受的力过其额定输出扭矩的2倍而扭断微型摆线减速机的输出轴。
    其次，在加速和减速的过程中，微型摆线减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么zui终也会使微型摆线减速机断轴。