φ800耐压隧道管道-逃生管道

安全防护措施和设施要不断地补充和完善。随着建筑物从基础到主体结构的施工，不安全因素和安全隐患也在不断的变化和增加，这就需要及时的针对变化了的情况和新出现的隐患采取措施进行防护，确保安全施工。孙

隧道逃命管道可靠性验证 
试验目的 
    通过将尺寸规格相近的隧道逃命管道与钢管分别进行抗冲击试验，论证超高分子聚乙烯管应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。
试验材料
1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管，规格为Φ620×10。 屈服强度σ1=215GPa，弹性模量弹性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。2、四川800逃生管道，规格为Φ800×30 , 屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
试验要求及方法 
  隧道逃命管道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好；钢管在受到冲击后，管道被砸扁，发生形变。从结果中可以看出，超高分子量聚乙烯隧道逃命管道抗冲击性能*，外力冲击不能使其破裂。而且，其具有很好的韧性和吸收冲击能的性能，受到大石块冲击的过程中，能够吸收大部分的冲击能，减少对管道的破坏。钢管抗冲击性能不如隧道逃命管道，且其在受到石块砸击之后发生形变，难以恢复。 

结论 
    *采用800逃生管道对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时，超高分子量聚乙烯隧道逃命管道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构 简单，拆装方便。 zui后，通过对隧道逃命管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了超高分子量聚乙烯隧道逃命管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。φ800耐压隧道管道-逃生管道

钢制隧道逃命管道结构尺寸设计 
     钢制隧道逃命管道管径设计根据应用人体测量学的美国专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，如下图所示。上图爬行过程中的人体工程学要求 
 阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的zui小直径为585mm。 因此隧道施工新型应急救 援通道的内径必须≥585mm，才能保证人体的正常 通过。同时，考虑到隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取聚乙烯量聚乙烯管道的外径为636mm。φ800耐压隧道管道-逃生管道

隧道逃命管道应用领域：

高速公路：隧道安全通道。
市政工程：适用高层建筑给水、热网供热、自来水工程、燃气输送、埋地输水等管道。

污水处理：污水处理排放管、污水管以及生物池防腐工程。

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