汽车减震器耐久疲劳试验台、减震器疲劳寿命试验机、减震器疲劳强度测试机、汽车减震器耐久性试验装置、汽车减震器疲劳强度试验台

汽车减震器疲劳强度试验台产品介绍：

采用我公司成熟的动态电液伺服试验技术，利用单元化、标准化、模块化设计手段，大大提高了系统的稳定性和可靠性，系统的关键单元和元件均采用当今*技术制造，整个试验系统的整体性能与*动态试验机公司相当，该试验机主要用于零部件的动态疲劳试验。具体详细的参数请咨询我公司的销售人员。

特点：

1、主机、恒压伺服泵、全数字伺服控制器、计算机、打印机，以及其他必要的附件等组成。系统进行工作的基本原理如下图。

2、作动器活塞杆的支撑打破传统设计，两导向套采用高压油压力支撑，从而大大降低了启动摩擦力，启动压力仅为0.2MPa，并能承受25%径向力的侧向承载能力，具有优质的高低速性能，较传统设计相比，其动态性能大大提高。

3、该静压伺服缸缸径φ50mm，杠杆φ20mm，行程为50mm。缸为双出杆结构，内置位移传感器，两端设计缓冲结构，两端带有接油腔，回收静压泄漏油。

4、缸的工作压力为21MPa，工作频率为45HZ，启动压力为0.2MPa，内漏0.1L/min，控制精度为0.1mm，动态力为500N。

5、活塞杆采用40Cr材料调质处理，表面镀硬铬，增加了表面硬度，同时通过超精磨加工，使活塞杆表面形成镜面，这是保证活塞杆不泄漏的重要条件。

6、缸筒及端盖采用40Cr锻打后加工，并经过调质处理，在提高强度的同时保证了材料结构的稳定性。

满足参数：

zui大静态试验力：±500N，示值精度20%起±1%FS。

zui大动态试验力：±500N。负荷分辨率：0.5N

频率范围：0.1—50HZ。频率分辨率：0.1Hz

zui大位移：50mm, 位移分辨率：0.02mm

主要试验波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形。

在45Hz、压力200N工作状态下,保证振幅5mm.

恒压伺服泵站规格：流量30L/min，21Mpa。

具体详细的请咨询 济南永创测试技术有限公司（隶属于济南中创工业测试系统有限公司），在购买设备时请认准“中创试验机”品牌！