博世力士叶片泵

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德国力士乐rexroth柱塞泵A10VSO71DFR1/31R-PPA42N00

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直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型和自吸油型两种。压力供油型液压泵大都是采用有气压的油箱，靠气压供油的液压油箱，在每次启动机器之后，必须等液压渍箱达到使用气压后，才能操作机械。如液压油箱的气压不足时就启动机器，会对液压泵内的与滑靴造成拉脱现象，出会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。
径向柱塞泵可分为阀配流与轴配流两大类。阀配流径向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺点。上70、80年代发展的轴配流径向柱塞泵克服了阀配流径向柱塞泵的不足。由于径向泵结构上的特点，固定了轴配流径向柱塞泵比轴向柱塞泵耐冲击、寿命长、控制精度高。变量行程短泵的变量是在变量柱塞和限位柱塞作用下，改变定子的偏心距实现的，而定于的zui大偏心距为 5—9mm（根据排量大小不同），变量行程很短。且变量机构设计为高压操纵，由控制阀进行控制。故该泵的响应速度快。径向结构设计克服了如轴向柱塞泵滑靴偏磨的问题。使其抗冲击能力大幅度提高。
液压式
液压柱塞泵靠气压供油的液压油箱，在每次启动机器后，必须等液压油箱达到使用气压后，才能操作机械。直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱，也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强，无需外力供油。
AA4VSO125LR2/30R-PPB13N00
AA4VSO125LR2D/30R-PPB13N00
AA4VSO125LR2DF/30R-PPB13N00
AA4VSO125LR2DM/30R-PPB13N00
AA4VSO125LR2G/30R-PPB13N00
AA4VSO125LR2G/30R-VPB13G80
AA4VSO125LR2GN/30R-PPB13N00
AA4VSO125LR2H/30L-PPB13N00
AA4VSO125LR2H/30R-PPB13N00
AA4VSO125LR2N/30R-PPB13K00
AA4VSO125LR2N/30R-PPB13N00
AA4VSO180DR/30L-PPB13N00
AA4VSO180DR/30R-PPB13N00
AA4VSO180DR/30R-VPB13N00
AA4VSO180EO2/30R-PPB13N00
AA4VSO180HS3E/30R-PZB13KB7
AA4VSO180HS3P/30R-PPB13N00
AA4VSO180LR2DF/30R-PPB13N00
AA4VSO180LR2G/30R-PPB13N00
AA4VSO180LR2G/30R-PPB25N00
AA4VSO180LR2N/30R-PPB13N00
AA4VSO180LR2S/30R-PPB13N00
AA4VSO250DP/30R-PPB13N00
AA4VSO250DR/30R-PPB13N00
AA4VSO250DR/30R-VPB13N00
AA4VSO250DRG/30R-PPB13N00
AA4VSO250DS1/30W-PPB13T031Z
AA4VSO250HD1/30R-PPB13N00
AA4VSO250HM1/30R-PPB13N00
AA4VSO250HM2/30R-PPB13N00
AA4VSO250HS/30R-PPB13N00
AA4VSO250HS3P/30L-PPB13N00
AA4VSO250HS3P/30R-PPB13N00
AA4VSO250LR2/30R-PPB13N00
AA4VSO250LR2D/30R-PPB13N00
AA4VSO250LR2G/30R-VPB13N00
AA4VSO71DR/10R-PPB13N00
AA4VSO71DR/10R-VPB13N00
AA4VSO71DS/10W-PPB13T991Z
AA4VSO71EO1/10R-PPB13N00
AA4VSO71EO1/10R-PPB25K01
AA4VSO71FR/10L-PPB13N00
AA4VSO71FR/10R-PPB13N00
AA4VSO71HM2/10R-PPB13N00
AA4VSO71LR2/10R-PPB13C50
AA4VSO71LR2/10R-PPB13N00
AA4VSO71LR2D/10R-PPB13N00
AA4VSO71LR2H/10R-PPB13N00
AA4VSO71LR2N/10R-PPB13N00
AA7VO250LRDH1/63R-VPB02
AA7VO250LRDH3/63R-VPB01
AA7VO355HD1D/63R-VPH02
AA7V-SL1000EL51LZFOD-SO
AAA10VSO28DR/31R-PKC62N00
AAA10VSO45DFLR/31R-PKC62N00
AAA10VSO71DR/31R-PKC62N00
AAA10VSO140DR/31R-PKD62N00
AAA4VSO125DRG/30R-PKD63N00
A10CO45DFR/52R-VUC07H002D
A10VG45DGDM1/10R+A10VG45DGDM1/10R
A10VG45HWM1/10R-NSC10F016S-K
A10VO71DFR/31L-PSC12N00(RAL6014F9)
A10VO28DRG/52R+PGF3/022R+PGF2/008R
A10VO45DR/31L-VSC61N00
A10VO60DFR1/52R-PSD61N00
A10VSO28DRG/31R-PSA12K68
A10VSO100DFLR/31R+PGH2-2X/005R
A10VSO100DFR1/31R+A10VSO45DFR1/31R

柱塞和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，要求有高的精度和光洁度和好的
耐磨性，其径向间隙为0.002～0.003mm
柱塞头部圆柱面上切有斜槽，并通过径向孔、轴向孔与顶部相通，其目的是改变循环供油
量；柱塞套上制有进、回油孔，均与泵上体内低压油腔相通，柱塞套装入泵上体后，应用
定位螺钉定位。
柱塞头部斜槽的位置不同，改变供油量的方法也不同。
出油阀和出油阀座也是一对精密偶件，配对研磨后不能互换，其配合间隙为0.01mm 。
出油阀是一个单向阀，在弹簧压力作用下，阀上部圆锥面与阀座严密配合，其作用是在停
供时，将高压油管与柱塞上端空腔隔绝，防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。
出油阀的下部呈十字断面，既能导向，又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面
，称为减压环带，其作用是在供油终了时，使高压油管内的油压迅速下降，避免喷孔处产
生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大，压力迅速减小，停喷迅速。

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