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　　【包装印刷产业网 国内新闻】近期，长塑新型生物基可降解膜材佰恩丽™成功应用于东航、国航等航空公司全生物降解餐具包装，助力中国航空企业践行禁塑和双碳目标。
 

　　佰恩丽™的成功应用彰显了东航、国航等航司良好的社会责任感，为促进中国航空运输业禁塑、限塑和双碳目标的实现做出了积极贡献。同时，也再次证明了佰恩丽获得了市场的高度认可！
 

　　根据中国民航局统计，2020全年中国民航完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量798.5亿吨公里、4.2亿人次、676.6万吨。中国民航旅客运输量连续15年稳居世界前列，随着民航旅客运输量的提升，由此带来的数十亿一次性塑料污染问题受到广泛关注。
 

　　今年5月25日，中国民航局正式发布《民航行业塑料污染治理工作计划(2021-2025年)，根据实施计划及内容，自2022年起，年旅客吞吐量200万(含)人次以上机场航站楼、停车楼内不主动提供一次性不可降解塑料袋；同时督导航站楼内商超、餐饮、旅客休息区等区域禁止提供一次性不可降解塑料袋、一次性不可降解塑料吸管、搅拌棒、餐/杯具、包装袋。2023年起实施范围将进一步扩展至全国机场。
 

　　临近2022年，各航空公司纷纷寻求一次性塑料替代方案。此前，降解垃圾袋、降解吸管和降解餐具均拥有相对成熟的解决方案，而航空食品包装、吸管包装、全生物降解餐具包装的选材则陷入了困境。
 

　　如何在不影响用户体验的同时，又能满足食品接触要求且兼顾降解、减碳的需求，已成为各个航空公司最棘手的问题之一。
 

　　厦门长塑推出的新型生物基可降解膜材佰恩丽™则提供了理想的解决方案。它不仅具有可控降解的特性，在一定的条件下可以完全降解成水和二氧化碳，还具有传统塑料薄膜所具有的方便运输、存储、防水、高透、高亮、可单独热封制袋、良好的拉伸强度、易于印刷等特点，同时能避免纸类包装所带来的不可视化、防水性差等缺陷。
 

　　除了在可降解餐具包装上取得突破，在航空食品包装上，BOPLA同样得到航空公司的认可，已成功应用于南航全生物降解食品包装膜项目上。
 

　　在禁止一次性塑料的同时，各个航空公司积极响应国家的双碳目标，纷纷推出碳中和行动方案。如东航推出了全生命周期碳中和航班，厦航推出了全国 “碳中和”机票。
 

　　佰恩丽™同样是一款减碳利器，其原料比传统化石基塑料如PP减少约70%。由于佰恩丽™原料源于植物，可有效降低煤炭、石油等传统能源消耗，在保证能源安全的同时助力国家双碳目标的实现。
 

　　双碳浪潮下，以南航、东航、国航等为代表的航空业积极探索绿色低碳路径，不仅展现了航空产业对待绿色发展的决心，也促进了产业本身的结构优化和升级。
 

　　原标题：助力航司减碳！长塑佰恩丽首次应用于航空餐具包装