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　　除组织方面的变化之外，考特斯还会将行业重点转移到包装领域，并继续进行投资，尤其是在制药和医疗包装方面。大股东为此提供了数千万欧元的资金。
 

　　虽然，过去几个月包装领域实现了强劲增长，但还不能完全弥补汽车领域的订单骤降，不过考特斯正在实施的举措清楚地表明该公司已踏上正确的发展道路。
 

　　在此过程中，考特斯汽车部门的人力资源将重新整合到这些包装领域。另外，该公司2019年宣布的裁员计划将在2020年底之前完成。
 

　　事实上，从长远来看，考特斯预计汽车市场的需求将复苏，并计划在汽车领域实现进一步发展，特别是在复合材料应用方面。
 

　　不过，由于众多汽车供应商在领域的投资持明显的保留态度，因此，结构性调整尤为必要。
 

　　对此，考特斯果断采取相应措施。
 

　　除生产和服务流程的数字化之外，未来的主要课题还包括避免/减少废弃物的产生以及可回收料的处理。
 

　　该公司CEO 托马斯•哈特肯珀 (Thomas Hartkämper)将会是变革流程的关键推手。他于2019年10月开始担任考特斯运营部门主管，自2020年2月起出任CEO。
 

　　哈特肯珀还就此宣布了进一步的人才决策：“在过去数月里，我们在公司启动了众多流程，它们有助于*确保并扩大考特斯机械制造有限公司在塑料市场的优势地位。面向未来的战略路线图已制定、通过并传达给各地的考特斯组织。我们从内部队伍中遴选杰出人才，并通过外部人才进一步强化我们的团队。”
 

　　特别是在运营领域发起的变革，如今已经对考特斯整个公司的结构产生了积极影响，哈特肯珀解释道：“对我们而言，这仅仅是我们针对未来数年发起的长远产品攻势的开始。”
 

　　在K 2019展会中，业界已经看到了考特斯发起变革的初步成效。
 

　　除去其他创新不提，该公司自主研发的新一代挤塑机头就吸引了很多眼球。
 

　　这款全新的机头可以大幅提升颜色和材料更换速度，并显著提高熔体质量和流速。
 

　　其关键在于获得自主知识产权的RapidXchange 技术，该技术能成功在流道区域内改善熔体流速，快速冲掉沉积物。
 

　　同时，它还在减轻重量和使用再生材料方面设立了新基准。
 

　　值得一提的是，目前，考特斯还致力于进一步开发复合压力罐(尤其是用于运输和氢气存储领域)的生产工艺。
 

　　原标题：考特斯将进一步推进战略重组，重点转至包装领域