包装印刷网

　　在近期广州举行的 CHINAPLAS 2019 橡塑展上，巴斯夫展示了多个运动设备及装备，体现出其革命性 Infinergy发泡热塑性聚氨酯(E-TPU)材料在助力提升训练耐久度及舒适度方面的潜力。
 

　　当中的一个展品为独特的自行车鞍座。其中数以千计的轻质、高弹力 Infinergy 颗粒全面提升了减震及悬挂表现力。高回弹特性能优化鞍座周围的压力阻尼，一但压力消退，鞍座核心部位立即恢复原状。即使在连续负载状态下，材料也能保持这一特性。
 

　　这一 E-TPU 材料所具有的缓冲特性及舒适度已经为安全鞋及跑鞋产品带来了革命性影响。
 

　　巴斯夫利用Infinergy发泡热塑性聚氨酯(E-TPU)材料打造自行车鞍座
 

　　为了进一步认识和了解Infinergy 发泡热塑性聚氨酯(E-TPU)材料的特性、优势和应用前景，《CPRJ中国塑料橡胶》杂志记者专门采访了巴斯夫特性材料部New Markets & Business Incubation 副总裁Gerd Manz、巴斯夫特性材料部Infinergy® Global Business Management总监JensDierssen以及巴斯夫特性材料部Infinergy®市场负责人Matthew Canoy。且看看他们是怎么说的吧！
 

　　巴斯夫*的Infinergy新材料开拓运动领域新应用
 

　　记者：跟同业的TPU相比，Infinergy大的优势和特点是什么？
 

　　Jens Dierssen：Infinergy当中用的TPU是我们*的发泡热塑性聚氨酯，也是巴斯夫*的。这种材料开拓了一个全新的应用领域，它在颗粒层面带来了一些的特性。比如说机械性能，韧性非常好，另外它的应用范围非常广泛。
 

　　记者：巴斯夫是怎么看待运动装备的发展趋势？巴斯夫又如何从中抓住潮流？
 

　　Matthew Canoy：对于运动器材趋势来说，特别是在新兴市场，随着人们生活质量的提高，他们越来越关注健康的生活方式，所以说Infinergy这种材料能够捕捉住这样一个机会。我们刚才介绍了它有很多的功能特性，比如说它的缓冲性能，耐用性和舒适性都特别适用运动器材的市场。它可以应用在跑步机或者是自行车，或者其他一些新兴的运动形式当中，能够很好发挥材料的特性，同时又带来舒适的使用感受。
 

　　记者：这里有提到我们的应用，自行车，鞋类，球拍这些，其实都是一些市场上比较成熟的产品。这个新的TPU推出来以后，具体在哪些领域企业可以考虑用它替代以前的材料？
 

　　Matthew Canoy：我们没有要针对具体某一些公司去引导他们替换它的产品用料，我们只是说这是一个特别好的替换材料，相对于橡胶或者是橡胶EVA，它都有很好的替代性，因为它有缓冲能力，高性能，*的耐用性，以及性能水平也是非常高，而且它应用的场景也非常广泛，从扬声器、音响到体育用品都可以用得到。另外它的外观是很独特的，用TPU之后，刚开始有些人不喜欢，但是后来设计界已经开始接受了，甚至有的设计师就喜欢用TPU带来独特的，与众不同的观感来进行一种差异化的设计。
 

　　Gerd Manz：这几个市场都是成熟的市场，在城市市场当中只能通过一种激进的创新才能进入，才能进行替代。巴斯夫的目标也就是希望给顾客带来差异化的地方，能够进行这样的替代。从终端用户的角度来说，它能够从中体会和感受到这个差异点，所以说不光是在体育运动器材领域，在汽车行业，包括像我们展出的概念车这个材料，甚至地板材料的应用，都是有很多的。因为它性能确实非常好，而且无论从性能上的提升还是本身可持续性的特征来说，都是市场进入的一个很好亮点。
 

　　Infinergy®用于自行车：免维护、不爆胎、舒适感
 

　　记者：这个材料推出来久了？除了跟运动相关的这些行业外，你还提到了地板，还有汽车，为什么这次会把自行车作为我们想要展出的一个亮点？
 

　　Jens Dierssen：这个材料是2006年在德国的实验室由我们一位研究人员发明的，有了新的材料我们就要给它找新的应用。当时首先我们看的就是鞋的应用，因为鞋的外底非常适合我们这种新材料的各种特性，所以我们就先从这里找它的潜在应用，我们跟世界大的体育品牌阿迪达斯合作，开发了新的跑鞋。
 

　　E-TPU 材料所具有的缓冲特性及舒适度使其在运动装备领域应用潜力大
 

　　对于阿迪达斯来说，它会把跑鞋的回弹力和缓冲力带到一个全新的水平。推出之后，其他的行业就开始注意到了，他们发现有一个新的产品，这个材料能够有一个非常出色的特性，所以说很多行业的客户也来找我们，说这个材料能不能在它现有的产品上带来新的价值，或者说把它当前的产品性能带到一个新的水平上。
 

　　我们之所以选择自行车，是因为大家骑自行车都知道，一旦爆胎，这个车就没法骑了。所以我们希望能够开发出这种免维护的，不爆胎的自行车，但是它同时又能够提供像正常轮胎的舒适感，这个材料能够很好的带来既免维护，又舒适的效果。无论是说自己的私人自行车还是共享自行车，都是很有必要的。
 

　　记者：这里具体的应用是在自行车鞍座还是轮胎？
 

　　Jens Dierssen：因为应用，包括在自行车上的应用也不只是在一个零件上，不光是座椅和轮胎，其实还会围绕整个自行车，围绕这个运动器材，现在也有很多客户跟我们一起在考虑和研究，有一些新的应用。所以在这方面，我们也是非常兴奋的，因为在这方面还有很多机会可以挖掘。
 

　　环保材料助力循环经济
 

　　记者：材料环保性怎么样？
 

　　Matthew Canoy：比如说在中国，我们说地坪应用就可以在一些体育运动场馆，跑道的材料当中进行替换，因为它不含有害的物质。这种发泡的ETPU，在儿童跑步使用这些都毋须担心的，它是一个相当环保的材料。
 

　　而且我要补充一点，TPU这种物质本身来说从它应用场景非常广泛，应用领域也非常多，而且这种材料是可以回收利用的，你可以退回去重新循环再次使用，这也是一种机会，另外对于循环经济来说，它确实是可以贡献给循环经济所用的一种材料。
 

　　记者：比如说像阿迪达斯的新鞋底？
 

　　Gerd Manz：就好像阿迪达斯的跑鞋，它整个鞋子，不同部分都是用TPU做的，回收性就可以做的很好，你可以看到在很多应用当中可以让某一个行业实现它的可回收性。
 

　　记者：阿迪达斯这款鞋上市了吗？
 

　　Gerd Manz：这款鞋目前还是一个概念款，目前只是卖了几百双，这几百双回收回来之后再交给巴斯夫，循环之后再去生产出一批，他们在不断扩大产量销量。因为它是一款概念鞋，巴斯夫也在摸索如何对这类材料进行更好的回收利用，来应对可能越来越多的回收操作的需求。所以说，像这个鞋，无论从鞋底还是鞋面，各个方面都是用TPU做的。
 

　　记者：在PEP方面有一种叫做bottle to bottle的回收，所以这个可以称作shoe to shoe吗？
 

　　Jens Dierssen：瓶子这种简单的产品来进行回收容易，但是对功能性，性能性强的复杂产品则没有那么容易，以前是没有这种尝试的。这也是我们的一个目标，我们希望能够在未来，就好像瓶子的回收一样，一双鞋用完回收之后能够再造同样的一双鞋，这是我们未来的方向。这个鞋所有的部件，包括鞋带都是TPU做的。
 

　　记者：有多少应用新材料的产品已经上市了，产业规模现在大概多少？或者预计未来规模可以达到多少？
 

　　Gerd Manz：跑鞋方面还是一个概念，先试一下水，推出几百双，回收回来再继续生产，如果成功，潜力还是很大的，因为它是一个基本的聚合物，在其他行业当中，作为一种基本聚合物，它可以同样地进行这样的应用。而且不光可以应用，回收后还可以把这种聚合物作为一种原料用于另外一个行业。
 

　　所以说，现在基本上所有的消费品都在考虑一个循环经济和可回收性的问题。如果说这个实验成功的话，例如像自行车的轮胎，自行车轮胎用完之后，整个使用寿命可以通过这样子的一个做法得到很大的延长。这样子的话至少对很多消费品来说，它提供了一种可回收性的可能和一种选择。
 

　　安全、舒适、缓冲 — 延伸到安全鞋应用
 

　　记者：我有留意到你们除了跑鞋之外还有安全鞋，这个安全鞋它到底是一款什么样的鞋？还有提到带来了革命性的影响，具体这个革命性能解释一下吗？
 

　　Matthew Canoy：其实这就跟运动鞋一样，它确实是一种革命性的，因为它对这个跑鞋带来了革命性的发展，我们想把它延伸到安全鞋的领域。工厂上班的工人一天站立12个小时，他们要穿安全鞋上班，但是我们希望他们在穿安全鞋的同时能够享受到跑鞋的舒适、缓冲性和回弹性，这是我们非常关注的重点，我们希望能够面向很多需要*站立的消费者，鞋子当中除了安全性能，更多的是舒适和缓冲性能。过去几年已经有几个客户在开发相关的一些应用，在未来我们会进一步进行扩展。
 

　　中国市场的三大开发重点： 地坪应用、运动器材、安全鞋
 

　　记者：刚才谈到的是针对来讲，就中国市场来说，重点在开发的一些市场有哪些？
 

　　Jens Dierssen：在过去几年，我们比较成功的一个应用领域就是体育场馆这个跑道的翻新和幼儿园地板的改造，我们跟都佰城合作，它在中国实施了好几百个项目。这种技术不光可以应用在专业的运动场馆的跑道建设，也可以用于学校、幼儿园、地板，因为这个回弹性和减震性非常好，哪怕幼儿跌倒也不会受到伤害，所以这一块是特别有前景的。
 

　　记者：这个是一个应用非常广的一个材料，接下来对于中国市场你们有怎样的期待和一些什么样的发展计划？
 

　　Gerd Manz：我们的开发重点主要是在三大块，一个是地坪应用，一个是体育运动的器材，还有一个是安全鞋。当然在中国市场的话，除了会围绕这几个重要的领域，还会有一些比较独特的应用机会，比如说像家居或者是交通运输方面，也会有一些应用的场景。所以说，在未来这一两年，我们希望围绕这一两个核心的领域重点去开发。
 

　　后再补充一点，每天我们不断对新材料去挖掘出和想像出新的应用场景，所以说新材料的应用空间远远没有到尽头。