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　　不得不说，创造了“*”购物狂欢节的马云是真牛逼！2018年的天猫*再次开挂，提前七个小时就完成了1000亿元，提前九个小时超过去年全天总成交额。
 

　　而另一个电商巨头京东势头也十分迅猛，在11月份的*天，京东好物节已经火爆地送出了1000亿的商品。看来，在一致唱衰之下，今年*依旧稳如狗啊。
 

　　据国家*预计，今年双11包裹将超过18.7亿件，比去年同期增长25%，高日处理量可能达到4.1亿件，比去年增长23.9%！对包装业来说，意味着订单需求的井喷，甚至在一箱难求的局面下，可能出现原材料疯涨的局面。
 

　　辣么，如此火爆的销量，究竟能不能撬动包装业低迷到冰点的市场行情呢。接下来会不会因为*快递包装的火爆，纸价会否再次涨起来呢？
 

　　总体来看，是喜忧参半！
 

　　先说说好的现象：
 

　　在民众消费力出现疲劳的情况下，电商奇迹能够继续上演，很大程度上得益于90后消费大军的崛起，年轻人痴迷网购，已经到了欲罢不能的地步，剁手似乎已经不能形容他们对网购的追捧程度。
 

　　一位从事3C外围产品销售的人士向包小编透露，今年*订单增加了25%，而且全部采用纸箱包装。
 

　　同样的数据也获得另外两位包装人士的支持，一位做农业电商包装的人士称今年*包装订单增加了50%，纸箱也增加50%。一位做宜兴紫砂壶的人士称，今年仍然很火，去年做了20万个箱，今年有望干到40万个。
 

　　再分享几条令人隐隐生忧的行情：
 

　　种种迹象表明，今年的*包装市场，已经疲态尽显。
 

　　由于“消费理念的升级”，似乎越来越多的商家用不起相对昂贵的纸箱包装了，改为成本仅有几分之一，甚至十分之一的塑料包装，大大地拉低了包装业的GDP。而且，令人沮丧的是，有很多店家使用的纸箱，是从废纸商贩手中回收来的。还有很多品牌商家支持实体店提货，也造成外包装的减少。
 

　　再从货运方面来说，也进一步佐证了行情的不火爆。有包装地带网友透露说：X通快递的广州广东分拣中心，往年这个时候，全是一条条货车龙停在X通总部门口等候进入装货，现在没车在了。昨晚宵夜看到一堆X通货车司机说，今年生意很差。
 

　　一位位于浙江金华的包装地带的群友说：往年快递都在储备车辆备战明天，但从上面金华X通总部的图片来看，和去年比差别很大，往年货车都被快递包了，但现在货车司机还在到处揽活。
 

　　另一位在成都的包装地带群友则提供了一条类似的讯息：我给大家一个实际体会，往年我们泡沫包装在11.3号开始就很紧张了，快递不让发了。今年，社会快递通知9号才开始不发了，部分邮政今天才通知我们不发泡货了。还有部分邮政今年都没有停我们发货，今天还在发货，简直不可思议。
 

　　看来消费升级后，剁手党们也变得理性了，已经看不到这20-30%的促销优惠了，毕竟剁手可省20%，不剁手就可以省下100%嘛。
 

　　那么问题就来了，纸箱会一箱难求吗？原纸会大涨价吗？
 

　　大体来看，快递包装主要分为塑料包装和纸包装。塑料包装的原材料来源于石油，定价权掌握在美帝手中，近跌成狗。因此，塑料包装绝逼能成为这波快递包装中的中流砥柱，断不会涨价滋事。
 

　　而与铁矿石、煤炭、钢铁、水泥等一样，包装纸的原料外废与纸浆，定价权则被我国的纸业巨头们牢牢把控，近几天又掀起新一波涨价风。但很不幸，受到出口包装被提前透支，内需持续疲软的影响，这一波*订单潮恐怕很难形成波峰。因此，原纸微涨可以有，但大涨则几无可能。