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　　日前，黑龙江日报报业集团宣布决定，《黑龙江晨报》将从2019年1月1日起停刊。《黑龙江晨报》社长金鸿雁表示，对于《黑龙江晨报》员工的安置情况，目前尚未见到正式文件。
 

　　资料显示，《黑龙江晨报》创刊于1992年10月24日(时称《东方晨报》)，1993年元旦正式发行，隶属于黑龙江日报报业集团，是新中国张晨报。
 

　　今年初，《北京娱乐信报》《渤海早报》《球迷报》《大别山晨报》《皖南晨刊》《白银晚报》《台州商报》《湘潭晚报》等至少12家报纸正式休刊；
 

　　年中，中国记者网发布《关于统计休刊和无法正常出版报刊有关情况的通知》，统计全国*休刊及不能正常出版报刊的具体情况。不完全统计，上半年停刊的报刊有20家左右。2018下半年，不少报刊杂志相继休刊、停刊、调整出版周期或拓展新领域。
 

　　休刊
 

　　面临结构性调整，在“复活”与“阵亡”间求变
 

　　报刊杂志在不能够维持正常出版发行时，一般采取的方式是休刊，休刊并不是停刊。一方面，主要是因为报刊杂志刊号一直以来都是稀缺资源，要申请创办一份新的报刊，申请一个新的刊号比较困难。
 

　　另一方面，休刊期间，报刊可以重新调整内容、运营、出版发行思路。比如9月中旬，《汕头都市报》终于在休刊了9月后，其更名申请已获得国家主管部门批复：《汕头都市报》更名为《汕头少年报》。这也正应了《汕头都市报》去年12月31日《再见，为了更好的相遇》里的话：今天休刊，不是离开，而是再一次出发。
 

　　10月17日，《大众软件》杂志官方微博发布消息称，“经过了一年多的休整，‘大软’(即《大众软件》)已于2018年8月恢复出刊。复刊后的《大众软件》完全采用了预售的形式发售刊物，并开始尝试融合线上线下阅读形式。随后，《大众软件》2018年8月刊、9月刊、10月刊的纸质版杂志便通过预售的方式发行。
 

　　2018下半年，多家报刊声明休刊，面临结构性调整。6月22日，《西部商报》出版后一期报纸，宣布休刊转型，它向读者告白：“白纸黑字，是恒久的记录。铅墨芳华，是好的见证”；9月28日，大连《地铁时报》在2版上发布了休刊公告：“地铁时报自2018年9月29日休刊。”
 

　　值得注意的是，大连《地铁时报》休刊是今年8月，大连报业集团、大连广播电视台、大连京剧院、大连舞美设计中心、团市委宣传教育中心等11家单位重组为大连新闻传媒集团后，大连宣布休刊的媒体。
 

　　公开资料显示，地铁时报是由大连报业集团于2015年5月22日创刊，是大连新闻*具有开创意义的份地铁报，被誉为大连市“地铁族”的读本、白领生活的深度介入者。另有消息称：按照新组建的大连新闻传媒集团的规划，到今年年底，《新商报》也将休刊，《大连晚报》将开始缩版。
 

　　10月26日，江西商报社发出《敬告读者》：江西商报从2018年11月1日到2019年4月30日休刊。江西商报社成立于1994年10月1日，为江西省供销合作社下属自收自支正处级事业单位。1995年9月1日，江西商报社编辑出版的《江西商报》成为拥有全国统一刊号、面向全国发行的报纸。
 

　　按照我国《报纸出版管理规定》，报纸休刊超过180天仍不能正常出版的，将由国家*撤销其《出版许可证》，并由所在地省、自治区、直辖市新闻出版行政部门注销登记。
 

　　针对一些报刊*休刊或*不能正常出版的情况，今年7月，原国家*新闻报刊司为分类研究下一步工作措施和政策建议，发布通知要求各省份统计休刊和无法正常出版报刊的情况。
 

　　停刊
 

　　不少纸媒迎来了各自的“告别时刻”
 

　　互联网信息时代，随着媒介渠道的不断多元，人们的资讯来源通道不断增多，陪伴了好几代人的纸媒似乎日益衰落，一批又一批的纸媒宣告了他们与时代的告别。
 

　　7月1日，《新疆都市报》与读者告别，它在致敬辞中郑重的宣告：“时代不因个体而停滞，历史自有其发展的轨迹。我们感恩这个科技日新月异的伟大时代，让传播更有效率、更加贴近人心”。
 

　　8月27日，北京晨报在一张北京地区的邮局征订通知上，早早地预告了停刊的消息：“根据报社通知，2019年度《北京晨报》报纸停刊，不再向读者征订。”《北京晨报》创刊于1998年7月20日，是由北京日报报业集团主管主办的新闻类综合性都市日报，也是北京张都市早报与份彩色日报。
 

　　10月19日，澎湃新闻从《今晨6点》多名员工处获悉，自2019年1月1日起，《今晨6点》停刊，关于人员去向、新媒体是否继续运行等问题，报社还并未做出安排。公开信息显示，《今晨6点》创刊于2003年的2月26日，隶属于烟台日报传媒集团，高发行量曾达到40多万。
 

　　虽然纸媒休刊、停刊不断，但不少纸媒也纷纷寻找应对之策，或缩减出版周期，或整合现有资源以应对纸媒寒冬。
 

　　8月2日，《重庆商报》《重庆晚报》在头版登载“致读者”公开信，同时宣布调整出版周期，从2018年8月4日起，周六周日不再出版。公开资料，《重庆商报》《重庆晚报》同属重庆日报报业集团。《重庆商报》创刊于1997年，是一份面向大众的重庆本土综合性都市报，《重庆晚报》由重庆日报报业集团于1985年5月创建。
 

　　8月3日，《云南信息报》在封面发布刊期调整，经新闻出版管理部门批准，《云南信息报》刊期从每周七天出版发行调整为每周一至周六出版发行，即日起执行。
 

　　8月13日出版的《广西日报》二版刊登了广西少年报社和金色年华杂志社注销公告。原广西少年报社、金色年华杂志社整合为广西共青团融媒体中心。
 

　　9月4日，江苏淮安报业传媒集团旗下《淮海晚报》发布声明，为了整合资源，优化结构，更快推进媒体融合发展，《淮海商报》将与《淮海晚报》合并出版。
 

　　9月29日，由芜湖日报报业集团、芜湖广播电视台组建而成的芜湖传媒集团成立，这是安徽由报业广电融合的传媒集团。
 

　　转型
 

　　时代淘汰不了纸媒，看看别人怎么把它做活！
 

　　“纸媒冬天”虽渐趋渐进，但目前活跃的新媒体中，纸媒旗下的新媒体仍是主力。
 

　　一边是很多纸媒或休刊停刊，或步履维艰；另一边，也有不少纸媒在新媒体领域不断出新。那些逆势上行的纸媒，在内容层面，多是主打新媒体，比如网络快讯、快评，微博、微信公众号、手机客户端、音视频、融媒体等产品走在了前面，由过去单一的报纸产品发展为集多种传播手段为一体的“立体式”多媒体、全媒体。
 

　　成立仅仅两年时间的新京报“我们视频”，目前已经交出了一份亮眼的成绩单：全网视频生产总数超过20000条，全网总播放量达300亿次，直播场次超过千场。
 

　　还有近新民晚报推出的视频新平台“上海时刻”，不仅是新民晚报为用户奉上各类新闻性、生活性、百姓喜闻乐见的专业新闻原创视频产品，同时也是用户和拍客视频展播的空间。
 

　　在经营方面，不少纸媒利用品牌和资源优势拓展新的发展思路。《半岛晨报》在原有“半岛车事儿”微信平台基础上，自主研发的“车事儿”养车优选APP是一款涵盖“养车服务、汽车资讯、专家问答、检车服务、违章定制”等多项实用功能的互联网汽车后市场综合服务平台。
 

　　据了解，《半岛晨报》在多个领域进行产业布局，其控股的大连半岛看车传媒有限公司，去年完成2000万元Pre-A轮融资，吸引上海战略资本、大连钧诚集团有限公司等投资入股。
 

　　今年，河南商报经营逆势增长，前8个月收入同比增长35%，利润同比翻了一番。如今，河南商报的产业结构发生了根本性变化，报广收入只占总收入的25%左右。河南商报以“影响力+”为核心，整合资源，输出智慧，探索出了一条“以企养媒、以媒壮企”的转型之路。
 

　　可以预料的是，经过这几年纸媒在艰难的市场环境下求新求变，未来会有更理性的思考和更务实的举措。比如其一：强势地位的品牌纸媒将往数字化转型，将推出适应新媒体形态的数字化产品；其二，往全媒体转型，但品牌纸媒并不消失，并继续打造其品牌影响力和发挥支撑作用；第三，往多产业发展，即纸媒品牌延伸多产业，产业反哺纸媒品牌。