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　　2018年10月20日，阿里巴巴和京东同时宣布启动双11，现在也有很多地方都能看到*的预热宣传了。购物津贴、优惠满减、各类红包、无门槛券，铺天盖地来袭，阿里巴巴CEO张勇甚至将双11称为“商业的奥林匹克”。
 

　　据张勇称，现在平均每天就有1.4亿包裹在流转，2018年双11当天预计能诞生10亿多包裹。10亿多，这个数据不可谓不惊人，那么，各大电商准备好迎接快递“绿色”挑战了吗？
 

　　自“绿色物流”概念兴起，电商响应普遍很积极。在2018双11来临之际，中国环保在线以阿里巴巴旗下菜鸟网络、京东、苏宁三大电商为例，梳理一下那些值得关注的“绿色”改变。
 

　　阿里巴巴——菜鸟网络
 

　　创始人马云在微博上的那句话，恐怕很多人都还有深刻的印象：未来的快递业，‘快’保证不输，‘绿’才能赢。
 

　　“数据+算法”智能打包。有人诟病快递包裹，就像俄罗斯套娃一样，想在“暴力分拣”中幸存下来，必须里三层外三层裹得严严实实不可。但是，菜鸟网络推出的智能算法，可以实现用尽可能少的材料完成更安全和有效的包装，也就是为包装瘦身。
 

　　需要多大的箱子，需要什么规格的箱子，需要如何摆放商品......菜鸟物流云专家王攀表示，智能箱型算法有望帮助解决快递包装浪费问题，2017全年，“淘系”卖家试用成果大约相当于种植了50多万棵梭梭树。
 

　　牵头“绿色物流2020计划”。阿里巴巴各核心板块共同启动该计划，并且菜鸟同一天宣布升级品牌LOGO，添加了绿色循环标志元素。计划给出的图景也很宏大，包括天猫直送快递袋全部升级环保袋，盒马物流“零”耗材，包裹用上环保面单等等。
 

　　开展“回箱计划”，加强循环利用。这是从2017双11就开始做的事情，而2018年双11期间，这一计划的覆盖范围将是全国百城，5000个回收点。另外，用循环箱代替传统纸箱，重复利用之余仍可实现回收再造，也正在逐步更新到更多物流线上。
 

　　用菜鸟网络总裁万霖的一句话来说就是——“未来，我们要让每个包裹都能为环保做出贡献。”
 

　　京东——炫酷科技一点“绿”
 

　　启动青流计划。京东快递的“纸箱回收”已经上线不短的一段时间了，用京豆鼓励从用户手中回收纸箱，进入仓储物流体系；100%推广使用电子面单；推广使用瘦身胶带；推广生物降解包装；开发循环/降解包装可选系统；启用磁悬浮智能包装机等等。
 

　　“无人”和智慧加持。快递包装减量跟“无人化”有什么关系呢？京东已经官宣无人配送站研发成功的消息，全面践行“无人配送+站点自提”。从中转到装运，再到分拣和配送，全程机械化操作意味着告别“暴力分拣”的历史，也意味着不用再“重装厚裹”。
 

　　未来智慧物流蓝图。不用油，不用煤，直接以磁动力驱动，利用地下运输轨道进行包裹传送，这样的设想随着京东集团与美国MagplaneTechnology(磁飞机技术)公司的签约浮上水面。智能交通低耗能、无噪音，智慧运输方便、快捷，更环保。
 

　　笔者点评：技术力量下了先手棋，敢想的未来才会赢。当绿色物流遇上高科技，这就是不一样的烟火。
 

　　苏宁——既要补短，也要博采众长
 

　　紧跟“无人化”时代步伐。同为电商巨头，苏宁进入“无人化”的脚步也不慢，对外公开了“到2020年，实现末端配送的自动驾驶技术普及和无人配送车的规模化量产”的目标。且在部分城市，苏宁已经开始启用AGV(自动导引运输车)机器人仓库、无人小黄车。
 

　　“共享”与“漂流”。为快递包装“瘦身”，减量是常见的选择，苏宁也不例外推出了共享快递盒，能有效循环使用数十次，预计投放数量将达到20万。“漂流箱行动”第二阶段也将启动，增加使用类目的同时，或对接社区代收点扩大覆盖范围。
 

　　成立绿色包装实验室。苏宁物流发起的首届“绿色共享”包装设计大赛还令人记忆犹新，可充气包装盒、车载折叠生鲜箱等创意被频频点赞。苏宁称，要打造绿色包装应用共享平台，并且仍将继续探索更多绿色包装新点子。
 

　　笔者点评：先要站得高才能看得远，先要看得远才能走得远，用绿色创意的星星之火，点亮“绿色物流”的未来之路。