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　　自5月以来，废纸价格持续走高，多个地区的涨幅都在400-600元/吨。外废进口受到限制，大型纸厂参与到抢纸大潮，国废争夺战越来越激烈。对于此次废纸*涨价的原因，大家都归咎于新政的刺激，但是归根结底来说，就是“缺废纸”！那废纸真的有这么紧俏吗？是否有人故意屯纸哄抬纸价？今天，我们从这几个方面来分析一下“缺纸”的原因。
 

　　为啥这么缺废纸？？？
 

　　我们今天从以下4个方面来分析：
 

　　外废与国废供应方面：
 

　　2018年1-3月份废纸进口总量为392.85万吨，同比下降49%。像玖龙纸业、理文纸业这样的，本来生产原料大部分来源于外废，而中小企业主要生产原料来自国废。而今年外废数量骤减，多家大规模纸企只能将外废缺少的部分在国废补齐，与中小纸厂抢夺国废资源，造成市场缺纸现象。
 

　　市场方面：
 

　　自春节过后，包装纸消费便进入淡季，而5月份之前饮料啤酒包装、电商活动、夏季家电包装等均未到消费高峰。经过长达近3个月的消费低迷期，废旧黄板纸社会存量非常低，这也是纸厂缺少废纸的重要原因。
 

　　纸厂库存方面：
 

　　按照以往平均水平，纸厂废纸原料库存一般在7-10天左右。而自5月初成品纸受废纸涨势影响*升价，下游订单猛增，纸厂原料消耗迅速而又得不到快速补充，纸厂库存下降很快。据易贸纸业从有代表性的纸厂调研到，多数纸厂库存降至7天以下，部分纸厂库存仅在3天左右。
 

　　打包站方面：
 

　　打包站目前是向供应国废的重要来源，向部分社会打包站调研到，一般规模的打包站旺季平均日收货量40-50吨，5月份以来日收货量降至20-30吨；较大规模的打包站旺季平均日收货量在150-200吨，5月份以来日收货量在100吨以下。目前即使纸厂再提价，打包站无货可送也是事实。
 

　　关于打包站心态，部分市场人士一直强调是打包站囤货惜售导致纸厂到货量不足，但据易贸纸业调研，多数打包站心理比较恐慌，囤货者只占较少部分。由于天气、物流车辆、资金等因素不确定，万一纸厂迅速降价，像去年10月某天一天内降1000元/吨的情况，打包站送货根本来不及，可能会亏损巨大。所以多数打包站心态比价谨慎。
 

　　从5月上旬来看，一条政策即引发废纸*涨价潮，也带动纸厂成品纸价格暴涨，从而快速转移库存，市场循环得以加速。据易贸纸业分析，当前的繁荣并无实际有利支撑，短期内下游终端需求仍显薄弱，或无力延续这种*涨势。外废进口受限短时间内引发国废价格上涨，这是事实，但也需保持理性对待后市。一味催涨之后倘若崩盘，可能会带来行业洗牌，一大批中小型企业将会淘汰出局。