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　　2015年，我国快递业实现了业务量206亿件的新高，继续保持快件量大国的地位。在国家鼓励快递业发展的情况下，特别是在电商快速发展的带动下，我国的快递业整体实力将越来越强，未来发展将逐渐向专业化、规范化、绿色化方向靠拢。

　　

　　值得关注的是，去年有几十家地方媒体对快件的包装所产生的负面影响进行了报道。快件包装物究竟对环境有多大负面影响？未来的绿色化发展趋势如何，面临哪些难点，需要什么解决方案？值得从业人员进行研究和探讨。

　　

　　

　　快递包装按照用途分为文件封套（常用的型号一般有两种）、塑料袋（常用的型号一般有两种）、包装箱（常用的型号一般有多种）；当然，还有用于将小包裹集包运输的快递包装袋，主要是编织袋和帆布。

　　

　　据快递物流咨询网抽样调查，2015年我国“网购”快件占到80%左右，100件快件中，文件封套占11%左右，即大约有22亿多件文件封套；各种纸质包装箱占到43%左右，即大约有接近89亿个各种包装箱；各种塑料包装袋占到40%左右，即大约有82亿多个；其它为特殊包装和混合包装，即大约有13亿个。

　　

　　提供上述快递包装物，分别是：文件封套主要由快递企业提供，一些机票销售代理商也会自己印刷机票行程单纸质封套，主要用于在封套上印刷广告；快件塑料袋由快递企业和电商卖家提供，快递企业提供的占到了80%左右；纸质包装箱一般由电商卖家或者发件人提供，快递企业多为有偿提供部分包装箱，占比在10%以内，还有封箱使用的胶带。

　　

　　从使用包装的材料和材质看，文件封套由再生纸和原浆纸两种材料制作；塑料包装袋由再生塑料和原粒塑料制作，均为不可降解物。纸质包装箱由再生纸和原浆纸两种材料制作；小包裹集包运输的快递编织袋是PVC材料，帆布袋是棉质材料。

　　

　　从使用后的处理情况看，文件封套一次性使用后被当做垃圾遗弃；快递塑料袋一次性使用后被当做垃圾遗弃；对于纸质包装箱，部分收件人还会重复使用，部分消费者采取的方式是当做垃圾遗弃，或者当做废品变卖；小包裹集包运输的快递包装编织袋一般使用两次后被当做垃圾遗弃，帆布袋一般在使用三个月左右被当做垃圾遗弃。

　　

　　从生产快递包装物的厂家看，全国有几十个厂家，主要的品牌有赐方、天元、久恒、统领、英格、三念、茉织华等。

　　

　　从发达国家快递企业使用快递包装物的情况看，他们使用的文件封套、快递塑料包装袋和纸质包装箱，均为一次性使用后，由客户按照垃圾分类放入环卫部门在社区设置的回收箱中，由环卫部门回收，快递企业不负责回收。据了解，大多数发达国家没有使用降解快递塑料袋，主要是这项技术还不成熟，还未在快递行业应用。

　　

　　二、快递包装绿色化发展建议

　　

　　其实，在上述快递包装袋中对环境影响较大的是塑料包装袋、封箱使用的胶带和编织袋。由于我国尚未在快递行业建立回收机制，也未使用可降解的塑料包装技术。因此，被遗弃的快递包装塑料袋和编织袋对环境影响*。由于我国大多数城市没有实行垃圾分类处理，对环境的负面影响仍然存在。

　　

　　曾经有人建议，由快递企业回收快递塑料包装袋和纸质快递包装箱。快递塑料包装袋回收后作为原材料生产成新的塑料包装袋；纸质包装箱回收后重复使用。

　　

　　其实，这种愿望是美好的。但是，它不具有可操作性。在一些城市，部分快递企业配合环保组织进行过回收实验。其结果，一是快递员兼职回收快递塑料包装袋和纸质快递包装箱，会增加作业时间，在单位时间内减少派件量，影响快递时效，造成回收成本提高，甚至超出了这些包装物的价值。如果是由专职人员回收其成本更高。二是，由于我国多数城市没有建立废品回收暨垃圾分类回收机制，大多数消费者也不会配合。三是，纸质快递包装箱的再次使用，其强度和韧性大大降低，一旦发生包装箱破损容易引发法律赔偿纠纷。这主要是由快递企业提供的包装箱，从法律上由其承担赔偿责任。对此，快递企业自然不会提供使用过的包装箱给客户使用。同时，也存在传染病原的风险。在欧美发达国家，快递企业不允许重复使用纸质快递包装箱。其原因就是一旦发生问题容易引发法律纠纷。

　　

　　要破解快递塑料袋对环境的负面影响，应当把它作为城市解决“白色”污染系统工程的内容之一。相对于消费者各种购物所使用的塑料包装袋来说，快递所造成的环境污染还是有限的。当然，这些年快递业务量每年以50%左右的速度增长，其塑料包装袋对环境的影响也不能忽视。

　　

　　一位研究塑料包装袋的业内专家指出，解决我国塑料包装袋有效的途径是垃圾分类回收再利用，采取降解的技术解决塑料袋污染的问题在一定程度上也是资源的浪费。应当垃圾分类回收再利用，次选采取降解的技术解决塑料袋污染的问题，或者把这两项综合利用。

　　

　　特别指出的是，不能把快递塑料袋的污染问题看成是快递产业自身的事，它涉及电商、消费者、行业协会和政府。应当从国家的层面和地方政府的层面破解这个难题。建议如下：

　　

　　一是，加快地方政府制定社区垃圾分类回收的管理办法，把它作为一个政府废旧利用、防止污染的项目工程，并尽快纳入地方财政预算，真正落实，把快递塑料袋的回收纳入其中。

　　

　　二是，据了解，广东树业环保有限公司今年将采取快递塑料袋降解技术的进行快递塑料包装袋的批量生产。该技术利用生物分解可在一年内将快递塑料袋降解。如果这个技术可行，建议纳入国家*在快递行业实施的强制性标准。

　　

　　三是，将小包裹集包运输的编制袋改为可以重复使用的帆布袋，从源头上*污染。

　　

　　四是，对标准的商品，特别是食品、易碎品等，可以采取标准的可以重复使用的外包装盒，并可以折叠便于回收重复使用。这样，可以减少快递后的污染。

　　

　　五是，建立快递从业人员失信管理系统。有很多商品的过度包装，如采取套装、过度使用胶带缠绕包装箱，主要是为了防盗窃、防止野蛮作业造成破损。如果将盗窃行为和野蛮作业行为纳入失信行为，这将有利于减少过度包装。据了解，由“三通一达”组建的蜂网失信管理平台，已经将100多万人纳入了失信管理对象，已经被列入“黑名单”的有1.2万人和单位。

　　

　　（原标题：快递包装使用情况及绿色化发展建议）