一入印刷深似海 重回边界看未来
- 2014-11-21 14:11:571925
行业发展需要人才
行业的高速发展导致印刷企业对人才的需求全线扩大，印前、印刷、印后加工等各个环节均有相关人才需求，其中包括设计人才，一线的技术操作人员，技术人才以及企业管理人才等。而在行业整合技术革新的大背景下，复合型人才倍受追捧，即懂得技术又深谙企业管理的人才更是。
身处印刷这个行业之内从事印刷或出版，自然被认为是行家，而若是在边界以外从事印刷或出版，大家则笑此人是个是外行。这就是近提出“专业知识边界”的说法，意思是说一个行业经过多年的相互学习和发展成熟后，自然而然地就会形成这个行业知识的边界。
从人才需求分布看，由于中国印刷业已形成“珠三角”、“长三角”、“环渤海”三大区域印刷基地，在这些区域集中了中国众多大、中型印刷企业。因此，人才需求也多为集中在此三个地域。具体职位方面，根据前程无忧数据显示，印刷工程师、质量管理、销售代表及技术和研发设计人才需求紧迫。
业内人才不尽然是人才
印刷行业人才文化素质不高，尤其是一线操作员以及技工的文化素质偏低已是不争的事实。造成这样的局面有几方面的原因，首先我国的印刷高等教育开展较晚，高学历的相关人才明显不足。其次，在职人员的培训较少，针对广泛员工的培训更是不多，这也造成了印刷专业人才素质普遍不高的窘境。
为此，诸多业内人士纷纷认为印刷人才的整体素质偏低将制约印刷企业的发展。业内人士表示：“如今的工作范围比原先的工作范围已扩大不少，但企业中的骨干人员仍没有变动，许多员工都感到了力不从心，随着企业规模的变大技术的更新，管理人员的也感到很难控制住局面。”可以看出，相对于高速发展的行业，从业人员的理论知识已捉襟见肘。
看似庸才反是人才
2008年金融海啸发生后，欧洲航空市场萎缩，客运量大幅下降，爱尔兰的瑞安原来是欧洲一家小型的航空公司，后来励精图治，不但逆势增长，到了2013年居然成为欧洲大航空公司。
瑞安执行长官欧里瑞积极推出廉价机票，提出其他航空公司不敢触碰的大胆节流计划，在媒体上扬言目标是机票免费，但是你在飞机上喝水、吃牛排、托运行李，优先登机，甚至是上厕所都要付费，而且你托运行李还得自己搬上飞机。欧里瑞被航空界讥讽为“外行”，但是他站在客户的角度来思考，不受传统航空经营模式的限制，让瑞安航空成为财经杂志《经济学人》笔下会*的航空公司。
新闻集团曾经于2011年2月3日创刊了一个纯电子的报纸，结果只撑了22个月就停刊了。即使是大的媒体集团大老板默多克也无法突破出版的知识边界。印刷也有知识边界，中国台湾家里蹲创意印刷公司的林传旺自称是印刷“门外汉”，却创造了今天令同行艳羡的合版印刷生意模式，影响了我国的印刷版图。
画地为牢的蕴意为人所熟知，只是当局者迷，旁观者清，身在其中又如何分辨清楚。处在印刷行业的大背景中，有时我们从中抽身而出观察问题，反而豁然开朗。