污泥回收再造纸 资源循环再利用
- 2012-05-08 11:05:161370
昨天，记者在平湖经济开发区的荣晟纸业看到，一车车的细小纤维正在往企业的造纸车间运送，这些细小纤维来自造纸废水中的污泥，如今又成为造纸原材料。该企业这个污泥回收利用项目已经投入运行半年多了，全年可资源再利用9000吨废纸浆，经济效益增加803万元。
污泥回收利用出新招
对于造纸企业来说，污泥的处理是个难题。大量的污水经处理后产生的污泥量十分惊人，很多企业一度将污泥露天填埋，甚至随意堆放，造成污泥二次污染。去年初，省*制订了全省工业企业污泥规范化处置5年计划，到2015年，在化工、制药、印染、制革、造纸5个行业中，污泥年产量100吨以上的重点工业企业必须全面实现污泥无害化利用处置。
目前，我国对于污泥的规范化处理有污泥焚烧、污泥制砖、污泥固化处置等方法，但有关环保学家指出，这些处理方法并不是一劳永逸的。
以荣晟纸业为例，每天的造纸废水达3000吨，污水通过沉池加药沉淀，产生大量的污泥，这些污泥90%是细小纤维，细小纤维经过沉淀、压滤后，用车子外运填埋。这种处理模式不环保，而且成本较高。
“如果把这些细小纤维留住，回收再造纸，不仅可以资源再利用，减少污染，还能增加企业效益。”荣晟纸业的副总经理陆祥根告诉记者，为此公司专门向日本的纸业公司取经。2011年7月，公司投资3166万元实施造纸污泥回用项目。造纸废水通过气浮池后，泥浆分离，细小纤维在重力的作用下在水面上浮起，这些细小纤维就可以刮出来运到造纸车间，作为原材料使用。
经济账环保账都很合算
污泥回收造纸项目投入运行半年多以来，陆祥根算了两笔账，一笔经济账，一笔环保账，两笔账都很合算。
按照以前的污泥处理模式，荣晟纸业每天要外运污泥25车，每车运费80元，按360天计算运费全年达72万元，压滤机费每年需35万元，每年买地填埋的费用要30万元。
从污泥回收利用项目运行半年多来的数据分析，荣晟纸业全年约可回收细小纤维量9000吨，目前的废纸市场价是1500元/吨，全年收入共计1350万元。因停用压滤机以及停止进行污泥外运、买地填埋，全年可节省137万元费用；因为实施该回收项目贷款产生的利息约304万元，每年折旧费380万元。这样算下来，全年产生的经济效益增加803万元。
“造纸污泥全部回收用于造纸生产，真正做到资源循环再利用，造纸产品品质不但没有下降，各项指标反而有所提升，售价也更高了！”陆祥根告诉记者，此外，气浮池出来的水再回用到造纸车间补充水及清洗水，还降低了公司用水量。
据了解，目前这种污泥回收利用项目正逐渐在我市造纸企业中试行，相信要不了多久，造纸企业都可以实现污泥全利用。