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销售FESTO双作用气缸,费斯托图片

K6: 活塞杆采用外螺纹，一端减短
K8:延长活塞杆型
KP: 活塞杆夹紧单元
MA: 轴向供气
MH: 可采用直接安装方式
MQ: 侧向供气
R3: 所有的气缸外表面符合防腐蚀等 KBK3 （具有较强的防腐蚀能力）
S2: 双出活塞杆型

销售FESTO双作用气缸,费斯托图片

特点应用:

汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。

汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。

汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生的变形。

气缸配备了电镀硬铬的活塞杆和刚性刮片密封件，防护干燥多尘介质

用于在化工工况中延长使用寿命，如使用冷却液的工况。 cA6 金属密封件(32 ... 63 mm)

气缸安装了镀硬铬的活塞杆和金属刮片密封件，刮去活塞杆上粘附的硬颗粒（如，焊渣）。

汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。

产品型号:

  153333 QSML-M5-4

 153336QSML-1/8-6

153334 QSML-1/8-4  

VRPA-CM-Q6-E

153335 QSML-M5-6  

 滤芯   LFP-D-MAXI-5M

ADN-50-25-I-P-A

GRLA-1/4-QS-10-RS-D :FESTO

MN1H-2-1 1/2-MS  161734