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 　　精密数控车床就是在普通机床上发展过来的，速度和精度是精密数控车床的两个重要指标，它直接关系到加工效率和产品质量。现在数控技术对于精密数控车床是密不可分的。
 

CK-36超精密数控车床主要配置：
1、系统：发那科FANC Oi Mate-TD、广数980TDB或KND1000T1

2、伺服电机：伺服驱动电机（x/z轴）

3、主轴轴承：日本NSK轴承前三后二（P4级）

4、丝杆轴承：日本NSK丝杆轴承

5、卡盘：中国台湾中空液压三爪卡盘

6、油缸：中国台湾中空液压高速回转油缸

7、导轨：日本THK精密直线导轨

8、丝杆：中国台湾上银或银泰精密滚珠丝杆

9、变频器：日本安川

10、变频电机：上海好奇或南京中科变频电机

11、液压控制系统：中国台湾高性能液压站

12、主动注油机：中国台湾

13、多锲带：日本

14、罩壳防护：全封闭罩壳，不锈钢全防护

CK-36超精密数控车床适用范围：

适用于汽车、摩托车、电子、航天、石油、*等行业回转体零件的圆柱面、圆弧面、圆锥面、锥面、切槽及各种公、英制螺纹等进行批量、高效、高精度自动加工。

床身结构：斜床身数控车床CK-36/36A，床身形式为45°倾斜，有利于切屑排出，整体床脚更加稳定、刚性更好。机床无尾座。

具体参数

　　从超精密数控车床要完成的任务看，主要应对以下三方面进行控制：

　　1、主运动

　　和通用机床一样，主运动主要完成切削任务，其动力约占整台机床动力的70%-80%，数控车床的主轴旋转运动。基本控制要实现主轴的正、反转和停止，可自动换档及无级调速；对加工中心和一些数控车床还必须具有准停控制和C轴控制功能。

　　2、进给运动

　　进给运动是通过进给伺服系统来实现的，这是区别于通用机床的重要方面之一。伺服控制的目的就是实现对机床工作台或刀具的位置控制，伺服系统中所采取的一切措施，都是为了保证进给运动的位置精度。

　　3、输入/输出(I/O)

　　对加工程序处理后输出的控制信号除了对进给运动轨迹进行连续控制外，还要对机床的各种状态进行控制，这些状态包括主轴的变频控制，主轴的正、反转及停止，冷却和润滑装置的起动和停止，刀具自动交换，工件夹紧和放松及分度工作台转位等。