YSR-5-5-C 随时了解158981 FESTO液压缓冲器
产品简介
具有锥形柱和环状孔的液压缓冲器。当轿厢下降撞及缓冲器时，将柱塞向下压进油缸中，油液通过环状孔流进中空柱塞的内腔，流量的锥形柱控制。柱塞向下移动时，环状孔的开度逐渐减小，导致制动力恒定。当轿厢向卜提升时，位于柱塞内的弹簧使柱塞复位到它的工作状态。
详细信息
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产品说明:
缸体内壁具有溢流孔的液压缓冲器。当轿厢底部碰撞板撞到缓冲器活塞顶端橡胶缓冲触点时，该触点随同辅助弹簧吸收了第一次冲击，轿厢进一步下降迫使活塞进入充满油液的油缸，油就被迫从油缸壁上的节流油孔进入外部储油箱中，随着活塞下降，油缸壁上节流孔逐步减少并缩小，使节能孔总面积减小而增大油的节流作用，因此产生足够的油压使轿厢运动减速，直到平稳地停止。当提起轿厢，使缓冲器缸载时，弹簧就使活塞复位，油液经节流孔从储油箱重新流回油缸，缓冲器自动复位，准备下一次使用。
液压缸相对于活塞杆向后运动，I腔体积减小，液体压力升高，迫使液压油经由液压缸和活塞之间的环形漏口流入II腔，同时缓冲簧被压缩，储存复进能量。由于环形漏口面积Ⅱ。与活塞面积相比要小很多，因此液体在流经环形漏口时速度很高，产生很大的阻力，从而对枪身的后坐起到了缓冲作用。当枪身的后坐能量消耗完后，枪身后坐到最后方，此时缓冲簧舒张，推动枪身复进到击发前位置，活塞杆相对于液压缸向后运动，液压油又经由环形漏口凸，流回I腔。
液压缓冲器用于吸收移动驱动器的能量。驱动活塞的止停通过橡胶元件和/或液压实现。
在终端位置前相对缓和地止停不仅能防止强烈冲击和回弹，而且还可保护驱动器和机械零件免受磨损或不可修复的损坏。
室温下的复位时间 0.2 s
环境温度下的重置时间 1 s
通用自调节旋入式液压缓冲器。在短行程上具有路径控制的节流功能。
具有受控路径节流功能的液压缓冲器
快速上升的阻尼力曲线
缓冲器行程短
适用于旋转式驱动器
· 自调节渐进式液压缓冲器 (YSRW)
· 渐进增压缓冲力曲线
· 可调节缓冲行程
· 终端位置感测，通过接近开关SME/SMT-8
· 精确终端位置调节
· 挡块元件 YSRWJ可以用于抓取和装配技术中的多种应用场合
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