直动式减压阀将进口（口2）高压主油路压力调节减至口1所需的减压压力。此类阀的阻尼结构实现对高的减压力的稳定调节。此阀在减压与溢流模式之间的过渡位是打开的。这种过渡位置使阀具备良好的压力控制与动态响应性能。

• 减压到溢流为微开的过渡位，因此此阀具有良好的压力控制性能，油液的消耗速率为0.1 gpm(0,4 L/分钟。)。高的先导控制流量只对闭死应用有影响。

• 配置EPDM密封圈的插装阀可用在磷酸酯液压油系统。暴露在石油基液压油或润滑油脂中会损坏密封圈。

• 从减压压力口（口1）到进口（口2）的反向液流可能导致主阀芯关闭。如果油路中需要反向自由流，可以考虑在油路中加入单向阀。

• 所有弹簧范围都用5000 psi (350 bar)进口压力来测试。

• 直动式作用的概念在受污染系统中可提供更高的可靠性操作，特别是在闭死情况下。

• 直动式版本比相应先导式操作类型具有更好的动态响应。

• 口3处的压力直接以1:1的比例增加到阀的设定值上，且压力不能超出5000 psi（350 bar）。

• 技术数据中标定的口3泄漏发生在进口压力为2000 psi (140 bar) 且阀设定在中间范围时。此泄漏直接与压降成正比并与油液粘度成反比。

• 所有3口减压阀和减压/溢流阀在尺寸上可互换（如：给定的外形结构尺寸阀拥有相同的流道，相同的插孔）。考虑安装配置时，减压/溢流阀的回油路（口3）zuihao具有公称流量能力。

• 利用Sun浮动结构减少由于过量安装扭矩或插孔/插装阀加工误差带来的内部零件粘结的可能性。