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    登车桥液压动力单元工作原理

    启动电机后，起动缓冲阀阀芯逐渐换向（换向时间0.5-1秒），阀芯到位后，油缸动作实现举升，电机停转后，单向阀及卸荷阀的密封机能使油缸保持在原来高度上不会下落。打开卸荷阀，实现下降功能；下降速度可由回油节流阀调整。电机卸荷阀动力单元在停电时，可通过手动放油实现下降动作；旋开手动放油阀螺帽，将手动放油螺钉逆时针旋转30°即可下降。下降结束后，拧紧手动放油螺钉、并装上螺帽并紧。

    登车桥液压动力单元操作方法：

1、根据液压原理图，用清洁的油管将液压动力单元与油缸连接起来。

2、根据电机与电磁阀标示的电源特性（交流，直流）电压正确连接。

3、点动电机，观察有无异常现象。在执行元件，不加载情况下，启动电，作空运行试验，检查各零部件是否运行平稳，确定无误后，再逐步加载至正常运行。

    登车桥液压动力单元清洗油路步骤：

1）用一种易干的清洁溶剂清洗油箱，再用经过过滤的空气清除溶剂残渣。

2）清洗系统全部管路，某些情况下需要把管路和接头进行浸渍。

3）在管路中装油滤，以保护阀的供油管路和压力管路。

4）在集流器上装一块冲洗板以代替精密阀，如电液伺服阀等。

5）检查所有管路尺寸是否合适，连接是否正确。

    常用登车桥液压动力单元技术参数：

1、额定输入功率：1600W

2、额定电压：DC 12 or 24V

3、齿轮泵排量范围：1.1-3.2ml/Rev

4、额定流量范围：3.3-8.3LPM / (0.87-2.2GPM)

5、额定工作压力：300Bar (4350PSI)

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