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        近年来，随着汽车功能的不断完善和多样化，车载电子系统不断增加。从网络层面讲，随着节点的增多，网络负载不断增加，如何评估和确保网络的通信质量成为架构及网络设计相关人员亟待解决的问题；从控制器层面讲，随着任务的增多，CPU 负载不断增加，如何从时间性能上对任务的执行质量进行评估和验证成为软件设计人员日益关注的问题；从系统层面讲，如何对完成某项功能所需要的时间进行分析，即对传感器-> 总线-> 网关-> 总线-> 控制器-> 总线->执行器整条信号流链路所需要的时间进行分析，越来越引起系统设计人员的重视，尤其是自ISO26262 中明确提出了对功能实现的故障容错时间（FTTI）及系统时间特性WCRT&WCET分析的需求。Symtavision 作为专业的嵌入式系统时间特性分析公司，服务于各大主机厂及供应商，有十余年的项目经验。

 

服务内容

1） 时间特性理论、过程和工具

    • 提供时间特性基础理论培训

    • 依据现有流程制定时间特性相关方案

2） 创建时间相关需求文档

3） 资源利用计划

    • 评估对比不同的拓扑结构

    •  探究新增负载/ 功能对现有拓扑的影响

4)  调度设计，运行时间预估及时间特性测试计划

    •  建立参考时间模型

    •  进行仿真分析和研究

5)  持续的时间特性监测

    •  使用SymTA/S 和TraceAnalyzer 进行分析

    •  将上述工具集成至客户现有工具链

    •  生成时间分析报告

    •  实现追踪与验证

6)  负载优化、调度优化

    • 网络优化，可以对以下参数进行优化

   ♦  报文ID、offset、报文长度、周期、拓扑结构、路由

    • 控制器优化，可以从以下几方面进行优化：

   ♦  .Runnables 接口到任务的匹配优化

   ♦  软件在不同核上的分配优化

   ♦  存储访问优化

 

应用& 案例