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SDS公路隧道通车用风机/消防排烟风机

分为单向射流风机、双向射流风机。双向射流风机有电子式和机械式。可在30秒钟内正反转切换到风机额定转速。对于噪声要求高场合，可增加消声器来减少其噪声。SDS（R）-11.2-4P-6隧道射流排烟风机外壳由美国进口机床旋压翻边成形、叶轮段内壁经精加工， 耐腐蚀、可靠性、经济性， 也可增加消声器来减少其噪声。直联驱动，维护工作量小。广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却；锅炉和工业炉窑的通风和引风；空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风；谷物的烘干和选送，风洞风源和气垫船的充气和推进等。

两端均可佩戴消音装置，其噪音可控制在80分贝以内，它是在总结国内现有对旋式轴流局扇结构与技术性能的基础上进行研制、并生产新一代用途广泛的新型节能局部通风机，具有结构合理、规格齐全、效率高、节能效果明显、噪音低、送风距离远等特点，根据不同的通风阻力要求，即可整机使用又可分级使用，从而减少通风电耗、节约能源。巷道长度在2000m以内可不移动风机正常送风，减少了工人的劳动强度，节约通风时间，是隧道通风通风的理想设备。

SDS公路隧道通车用风机/消防排烟风机 适用范围

广泛应用于水利大坝工程、公路、铁路、地铁等隧道的实际使用。

特点

1、 高效率：SFD多级变速隧道施工风机设计精良，工艺*，其叶片采用三元流体设计，呈机翼扭曲型，全钢结构，角度可调，所以风机的高效工况域面积大，使运行的风机永远处于高效的工作范围内。

2、 低噪声：SFD变级多速隧道施工风机的一、二级电机相对旋转，在增加了风机压力的同时又理顺了空气流动的方向，降低了空气摩擦声，加之机壳采用多孔消音板加特殊吸声材料，所以整机运行噪声控制在85分贝以下（比A声级在35分贝以下），噪音污染得到明显改善。

3、 节能耗：多级变速风机在隧道施工中可有三个速度使用：前期600m以内低速运转，耗能是总装机功率的1/6；1500m以内中速运转，耗能是总装机功率的1/3；超过1500m使用高速运转，一台风机相当于三台不同功率的风机使用，节能效果非常显着。

4、 易维修：由于风机由两级非铝叶片组成，中部可分离，为拆卸、修理及叶片调整带来了方便。