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MIFARE Ultralight EV1是一款非加密型产品，可应用于低价值票证或一次性票证。交通运营商可以利用智能纸质票证，为观光客和其它较少搭乘公共运输车辆出行的旅客提供日票或限次票证。此外，公共交通运营商可以利用智能纸质票证来运行一个*集成的非接触式系统；在该系统中，只需要一个读卡/票基础设施，而无需磁条和条形码票证维护系统。MIFARE Ultralight EV1不但能够降低整体系统成本和维护成本，还能轻松集成观光客日票等多项服务，从而提高与非接触式读取基础设施的互操作性（这在很大程度上得益于恩智浦的读卡器IC）。

MIFARE Ultralight EV1的新特性——例如，具有3个独立的24位单向计数器——允许交通运营商通过增强行程计数、充值、限定存储值和到期日管理，实现灵活的计价方案。

应用实例之一是在一个登入/结账系统中利用多个计数器来完成一个基于区域或基于里程的计价方案。另一应用实例是行程计数与充值计数的智能结合。此外，全新的32位密码保护机制可防止数据在未经*的情况下被存取。恩智浦的“*签名”功能支持对每一个单独的IC进行厂商认证；因此，可进一步提高系统的可靠性且允许交通运营商识别和拒绝不符合特定应用需要的票证。

ABI Research公布的关于非接触式票证市场驱动因素和发展趋势的报告指出：在未来五年内，整个智能纸质票证市场将持续以每年18.6%的速度增长。呈现这一增长趋势的主要原因是，非接触式票证解决方案的更换率比通勤卡高，以及非接触式票证系统在范围内不断得到广泛的应用。恩智浦在非接触式纸质票证市场的份额为87%，在整体交通票证市场的份额为73%，处于地位。恩智浦是业界*一家识别及交通票务完整解决方案供应商，它能够提供从低端票证平台到安全控制平台等各种产品（例如：相关读卡器IC和SAM）。

恩智浦半导体安全卡事业部副总裁兼总Ulrich Huewels表示：“我们的MIFARE产品组合可协助交通运营商高效地运行非接触式票务系统，以便为乘客提供更多便利。我们的产品是根据市场和系统的需求而设计的，超过650个城市采用了MIFARE，我们积累了丰富的经验。新推出的MIFARE Ultralight EV1是一个的例子。在该产品中，我们与的解决方案供应商紧密协作，确定未来智能城市所需的各项特性。利用该产品，运营商在降低系统复杂性的同时还能够提高其服务质量。“

MIFARE Ultralight EV1将亮相11月6日至8日在巴黎举行的智能卡展览会。届时，恩智浦将在4J027展位展示可靠的智能生活解决方案。产品样本已经推出。

MIFARE Ultralight EV1的突出特点：
?48/128字节可编程用户存储器
?3个24位计数器，支持当前各种票证应用
?快速读取命令允许用户通过一条命令检索多个内存页面
?向后兼容MIFARE Ultralight
?17 pF输入电容
?高RF性能
?为用户存储器提供可配置的32位密码保护
?可以对失败身份认证尝试次数进行配置
?恩智浦*签名
?交付形式：75 μm或120 μm厚度晶圆

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