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　　你们了解过旋转SMC气缸吗？
 

　　你们了解过旋转SMC气缸吗?该器件是由导气头、缸体和活塞杆组成的，它主要应用的领域是半导体和印刷工业方面，它旋转的导气头能够带动活塞作直线运动，感兴趣的话就随我们一起来了解下吧。
 

　　SMC气缸是利用压缩空气驱动输出轴在一定角度范围内作往复回转运动的气动执行元件。用于物体的转拉、夹紧、阀门的开闭以及机器人的手臂动作等，旋转气缸按照内部结构分为齿轮齿条式和叶片式两大类。从外表动作可以分为无行程中心角度旋转和旋转同时带下压上升行程。
 

　　SMC气缸即进排气导管和导气头都固定而气缸本体则可以相对转动并且作用于机床夹具和线材卷曲装置上的一种气缸，是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。旋转气缸主要由导气头、缸体、活塞及活塞杆组成。
 

　　SMC气缸工作时，外力带动缸体、缸盖及导气头旋转，而活塞及活塞杆只能作往复的直线运动，并且导气头体外接管路，固定不动。应用领域：旋转气缸主要用在印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨其构造是将2个旋转气缸的动作结合为一，叶片型摇动驱动器可做2段式与3段式的转动。
 

　　旋转SMC气缸气缸工作原理
 

　　步骤一，SMC气缸复位。从气口B通人气压(0.1-0.8MPa)，同时从气口A排大气，活塞及活塞杆向后退回，当活塞碰到缸体右端时便停止，活塞杆端处于a点位置，这种状态就是复位状态。
 

　　步骤二，工作。从气口A通人气压(0.1-0.8MPa)，同时从气口B排大气，活塞杆及活塞向前伸出。当活塞碰到前盖时便停止运动。此时活塞杆端处于b点位置，ab之间的距离就是活塞的行程S。这种状态就是旋转气缸的工作状态。
 

　　旋转气缸角度调节，平面旋转是以某个中心点进行角度旋转，常见的有MSQB旋转气缸，CR1A和CRQB等旋转气缸，旋转角度从1-180度之间，最大190度。通过调节螺钉进行旋转角度的控制，也可以安装缓冲器，运行也更加平稳。
 

　　SMC气缸而旋转(转角)下压气缸在能够完成角度旋转动作的同时能继续完成下压夹紧工作，能重复运作。常用于高精度自动化生产车间，适合空间狭小的环境下安装使用，常见的有SRC转角气缸，MK转角气缸，ACK转角气等，压缩空气通过活塞杆上的旋转槽和缸筒上的凸槽的的配合进行旋转驱动，在角度旋转的时候行程随着旋转的角度变化而变化，最后进行完成下压工作。
 

　　SMC气缸是非常普遍应用的执行机构之一，那么气缸是否选择合理，直接关系到整套设备正常运行。假如气缸缸径选择太小，输出力又不够，则气缸不能正常工作。假如气缸缸径选择过大，显得设备傻大笨粗，不仅成本提高，还增加耗气量，造成能源浪费严重。今天小编来分享下心得。
 

　　我们知道气缸理论输出力是处在最为理想状态下的输出力，可实际上与摩擦力、气压等损失息息相关。因此，气缸实际输出力小于理想输出力。所以气缸选型时，气缸输出力按照理论输出力的50%~70%左右来选择。另外，气缸最重要的参数是气缸行程与缸径，其中气缸输出力又与活塞受力面积有关，而气缸的受力面积又取决于气缸缸径。一般情况，气缸缸径与行程成一定比例，行程越长，则气缸缸径也随之变大。
 

　　SMC气缸的选型在气动使用中经常涉及到，那么在做气缸选型时需要注意什么?
 

　　下面简单介绍下气缸选型的方法和步骤：
 

　　气缸选型一般是这样：首先先根据你需要的出力换算出气缸的活塞面积
 

　　F=n*P*S
 

　　公式中
 

　　F是所需要的输出力，
 

　　P是系统压力，
 

　　S就是活塞面积了，
 

　　n是安全系数，一般气缸水平使用取0.7，垂直使用取0.5，
 

　　活塞面积出来了再换算成活塞直径，一般气缸使用直径表示。
 

　　其次是根据运动的距离选择气缸的行程，如果需要压紧，一般会吃进3~5mm。
 

　　然后根据安装方式选择你需要的安装，是角座，法兰还是耳环安装。
 

　　最后选择是否需要行程检测开关等辅件就好了。