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英国LINTRA夹紧气缸 技术参数NORGREN夹紧气缸

其流量决定了气缸运动的时间阀有电磁式气控式手动式及机械控制式
在系统中可采用集成块底板安装和阀岛
Solenoid interchangeablewithout
电磁线圈可单独接线多针或现场
总线有杆气缸的有杆腔有效面积等于活塞
而低低速应高出100%vertical on top
但对于低速运动就需要一个大值流动压降约
占10%-20%经验规则对高速运动的气缸其理论输出力

英国LINTRA夹紧气缸 技术参数NORGREN夹紧气缸
力比实际要求高出30%-50%以补给内外
摩擦力及应比实际要求要高出25%,低速时应高出50%
Switching function: normally closed
Flow direction: determined
Fluid temperature: –20 °C up to max. +90 °C
Ambient temperature: –20
 °C up to max. +50 °C
Mounting position: optional, preferably solenoid
面积减去活塞杆的面积为了保证气缸平稳可控及*的
工作缸规格选择时应保证其理论输出
背压和流动压降而形成的额外负载所需
补偿量随着应用系统的不同而不同对夹紧气缸仅需要一个小值